El ministro de Hacienda y Crédito Público, Iván Acosta, será miembro de la junta directiva de HKND Group como representante del Gobierno, en el proyecto del canal interoceánico nicaragüense.
Canal interoceánico
Dan aprobación a Canal Interoceánico
Dan aprobación a Canal Interoceánico
“Barcos surcarán el Canal en diciembre de 2019”
Maravillados regresaron los integrantes de una delegación de 22 personas, principalmente empresarios, pero en la que también participaron altos ejecutivos de empresas, académicos, un ambientalista, un diputado oficialista y Laureano Ortega Murillo, hijo del presidente inconstitucional Daniel Ortega. El grupo visitó China durante diez días para conocer al empresario Wang Jing.
Realizan tercer foro sobre el canal interoceánico
Este jueves se realizó el tercer Foro sobre el Canal Interoceánico por parte de la Academia de la Ciencias de Nicaragua, donde se presentaron diversos factores ambientales sobre la potencial construcción de este megaprotyecto
Sergio Ramírez dice que no le ve futuro construir un canal por Nicaragua
El escritor y exvicepresidente nicaragüense Sergio Ramírez afirmó este martes en la capital panameña que el Canal interoceánico que el gobierno de su país proyecta construir «no tiene futuro» y «acabaría con una de las principales fuentes de agua» de Nicaragua.
Más escéptico que nunca
Hace cuatro meses, cuando el comandante Daniel Ortega anunció que Nicaragua construiría un Canal Interoceánico y que el proyecto lo realizaría un empresario chino llamado Wang Jing, escribí un artículo de opinión en LA PRENSA cuyo título fue Seamos serios.
Gran Canal va “sobre rieles”
Paul Oquist, secretario de Políticas Públicas de la Presidencia de la República, informó ayer que el proyecto del Gran Canal está “sobre rieles”, ya que este mes iniciarán los estudios de prefactibilidad ambiental, social y cultural.
Canal y recursos naturales
Desde que Nicaragua se constituyó como república independiente en el siglo XIX, los diferentes gobernantes hasta la fecha han subvaluado la importancia de la diversidad y abundancia de los recursos naturales existentes en el país y el rol que juegan como factor de desarrollo económico social. Esta indiferencia ha contribuido a colocar a la economía de Nicaragua como la segunda más débil de Latinoamérica. Si bien es evidente que se han formulado políticas de estímulo a diferentes sectores de la producción, estas no se han enfocado al óptimo aprovechamiento de los recursos naturales ni se han complementado con fuentes de financiamiento suficientemente accesibles, ni con el apoyo tecnológico y la infraestructura deseable.
Los “TR” del Gran Canal
No soy experto en la materia, pero debido a un par de litigios ambientales que he llevado me vi obligado al estudio de la elaboración de estudios y contratos medioambientales y hoy me atrevo a escribir referente a los Términos de Referencia (TR) del Gran Canal.
Medal: Canal es inviable
De acuerdo con las estimaciones del ingeniero Luis Adolfo Medal, el Canal Interoceánico en Nicaragua tendrá pérdidas económicas anuales por 1,700 millones de dólares en los primeros diez años de operatividad del Gran Canal. Esto, aclara, si es que el megaproyecto llegase a concretarse para el 2025, conforme los planes del Gobierno y del dueño de la concesión el empresario chino Wang Jing.
