La ampliación de la carretera a Dipilto, que conecta con el puesto fronterizo Las Manos, ubicado en ese municipio, departamento de Nueva Segovia, aunque todavía no ha iniciado, desde ya comienza a generar descontento entre los habitantes que viven a las orillas de la vía.
Las órdenes de desalojo bajo el argumento del derecho de vía comenzaron a llegar a los comunitarios que construyeron a la orilla de esa carretera, a falta de espacios dignos o seguros para vivir. Algunos de los aproximadamente 165 afectados se quejaron, a través de redes sociales, por la falta de indemnizaciones, ya que las notificaciones especifican que se recuperará el derecho de vía.
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Las notificaciones de desalojo, que comenzaron a entregarse la semana pasada, indican a los afectados que “deben despejar el derecho de vía”, dándoles un plazo de 15 días calendario para hacerlo.
MTI se ampara en derecho de vía para no indemnizar
En el documento, el MTI cita la Ley de Derecho de Vía, Ley 46, artículo 2, en el que se especifica que “se entiende por derecho de vía la anchura total que deben tener las carreteras, la cual será: para las carreteras internacionales e interoceánicas, cuarenta metros, o sea veinte metros a cada lado del eje o línea media de las mismas; para las interdepartamentales y vecinales, veinte metros, o sea diez metros a cada lado del eje o línea media”.
Habitantes de esa zona explicaron, en entrevista con LA PRENSA, que las autoridades municipales de Dipilto, en coordinación con el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), que se encargará del proyecto de ampliación, ya han ordenado el desalojo de esa zona y solo a algunos les han ofrecido indemnizaciones, aunque precarias.
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“La indemnización que ofrecen, solo a algunos, porque a otros les imponen derecho de vía, es de acuerdo al valor catastral, no valor de mercado. Eso no es nada lo que quieren ofrecer para que uno se mueva a otra zona donde nos va a costar más”, afirmó una de las personas afectadas.
Viviendas ocupaban orilla de la carretera Dipilto-Las Manos
Otra fuente aclaró que la carretera de Dipilto que se busca ampliar, efectivamente, es una vía muy angosta, que no reúne las condiciones adecuadas y propicia accidentes de tránsito. Las viviendas que serán reubicadas están prácticamente junto a la vía, sin ningún margen o andén que las separe de la carretera, invadiendo el derecho de vía.
Explicó, además, que las personas afectadas, tras recibir la notificación, también pueden acercarse a la Alcaldía de Dipilto para exponer sus casos y solicitar al menos una reubicación, explicando sus situaciones económicas.
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“Sí han dado indemnización a algunos que no estaban en el derecho de vía, pero el problema es que la gente quiere precio de mercado y la indemnización será a precio de catastro. No es que les están poniendo el cheque ahí nomás, sino que les dan la notificación para que vayan y les den lo que les corresponde, si es que les corresponde algo, a los que les van a afectar, pero la gente no quiere que les desbaraten las casas”, apuntó la fuente.
MTI intervendrá más de 11 kilómetros de la carretera Dipilto
El proyecto de ampliación del acceso al puesto fronterizo Las Manos, confirmó LA PRENSA, incluye la ampliación de la carretera Dipilto de dos a cuatro carriles en un tramo de 11.67 kilómetros, que van desde el kilómetro 240 hasta el kilómetro 251 de esa vía.
La nueva vía tendrá cuatro carriles de 3.60 metros cada uno, con hombros externos de 1.20 metros e internos de 0.30 metros.
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La estructura estará conformada por concreto hidráulico de 25 centímetros de espesor, con una base estabilizada con cemento de 20 centímetros, confirmó LA PRENSA en uno de los documentos que divulgó el MTI en el Sistema de Contrataciones Administrativas y Electrónicas (Siscae).
Además de la construcción de la carretera, este proyecto también contempla la construcción de obras de drenaje, que incluyen el puente Dipilto Viejo, de 20 metros; 15 cajas puente y 61 alcantarillas de diferentes diámetros, así como drenaje longitudinal y subterráneo.
BCIE financiará ampliación de la carretera Dipilto-Las Manos
La obra se desarrollará, según consta en el Plan Anual de Contrataciones (PAC) 2026 del MTI, gracias al financiamiento del Banco Centroamericano de Desarrollo (BCIE).
El MTI espera desarrollar esa obra en un plazo de 635 días calendario, es decir, en un año y siete meses, a partir de la entrega del sitio a la empresa que sea seleccionada para ejecutarla.
El proyecto, según lo planificado por el MTI, tendrá un valor de C$1,165,250,221.14, es decir, US$31,820,049.73.
Además, se planificó desembolsar C$61,568,289.98, es decir, US$1,681,274.98, por la “supervisión” de la obra de ampliación del acceso al puesto fronterizo Las Manos.
El MTI, hasta la publicación de este reporte, no había publicado en el Siscae la licitación vinculada a ese proyecto, por lo que hasta ahora se desconoce si la obra ya fue adjudicada, el monto de la adjudicación o la empresa que la ejecutará.
En el Siscae, hasta ahora, solo aparece una “solicitud de propuesta de alcance”, en estado de evaluación, divulgada por el MTI y referente a la “supervisión de ampliación al acceso del puesto fronterizo Las Manos en el municipio de Dipilto”.
