“Barcos surcarán el Canal en diciembre de 2019”

Las declaraciones son exactamente lo que se podría esperar de consumados orteguistas, serviles del inconstitucional. En esas delegaciones no hubo un solo representante de quienes han sido violados en sus derechos a través de fraudes.

Todo proyecto de esta magnitud tiene sus efectos negativos. Lo que se debe garantizar la HKND y el gobierno es de minimizar tales efectos.

Que FACIL se solucionan las cosas en Nicaragua con el aval de la empresa privada y la oposición las historias siempre acaban felices como el cuento de la doncella que le dio un beso a un Sapo y el sapo se convirtió en principie se casaron y vivieron felices el resto de sus días ¡What a country!

El impacto ecológico se dará, quezás a una escala razonable, la inversión en el canal, ofrecerá a Nic. una mejor y mayor adquisición de recursos frescos que pueden invertirse en EDUCACION. Ojalá el gobierno populista de ORTEGA, no haga despilfarro en más BONOS SOLIDARIOS, que es un ABSURDO ya que no es una inversión con visión, sino que es desembolso masivo sin nunguna meta. Si invertimos en EDUCACION y SALUD, verán como tendremos personal CALIFICADO para cualquier trabajo.

Me parece infantile que se sorprendan de que China pueda construer el canal, pues, habiendo construido la presa de las 3 gargantas, el canal es pan comido.Desde hace miles de anos los Chinos unieron a traves de canals el Sur ,area de siembra, con el Norte, en donde estaba el poder politico(Beijing) atraves de canals, k estan funcionando en la actualidad.Cuando se descubrio America en 1492, China era el pais mas rico y el imperio mas grande de la humanidad.Sres hay k estudiar historia!!

Me parece bien la actitud de los miembros de esa delegación, hay que ser positivo y tener un concenso con todas los sectores para hechar andar proyectos de desarrollo para el país y beneficiosos en gran mediad para el pueblo de nicaragua, tengamos claro que todo avance tiene sus ventajas y desventajas sin embargo hay que ver lo positivo que sera para el país, felicidades a todos los miembros de la comisión que viajo a china y esperemos que todo se resuelva satisfactoriamente en bien de todos

Faltan cien añitos diras Dorotello, porque a como se ve ese convenio, la ruta le pertenecera a los chinos

creo que es posible, todo depende de los estudios etc etc, no tanto el capital, pues hasta USA deseara ser y tener parte de tal proyecto como inversionista.

energia y transportacion son temas de este siglo y proximo, generara trabajos, imaginensen dos aereopuertos grandes no como el que tenemos, hoteles, instituciones bancarias, empleados

les recomiendo a compatriotas que compren propiedades en Nic, una vez iniciando el canal todo ba para arriba… !

todos somos Nicas.

Es una oprtunidad unica, me hubiera gustado que lo hubieran realizado antes para disfrutarlo desde mi juventud que viva la paz

22 personas conformaban la delegación, mi pregunta es ¿entre estos iba algún representante de los gobiernos regionales? o como siempre no son tomados en cuenta y entonces ¿qué es autonomía? cuando ni siquiera te toman en cuenta de algo que atañe tus tierras, tu casa. Ridiculo que viajen personas que nada tienen que ver ni nada pierden se se afecta algun econsistema o alguna reserva natural, que alguien me explique entonces que papel juega el CRAAS y el GRAAS y los gobiernos territoriales.

Yo, en esta noticia, no veo un solo inversionista mas que el Chino, diciendo que va a mandar a tomar fotos. Si tan solo dijera estan estas diez empresas tales y tales, eso es puero cuento chino, el Chino lo que quiere es confiscar tierras para despues venderlas. Talvez los franceses si les creeria que van hacer ese canal, porque ellos si, lo que dicen lo cumplen, empiezan pero no lo terminan como el de Panama, pero este Chino, ni lo va acomezar eso es, cuento chino, Canal Chino. chi y No cleo.

Pues hasta hace cinco días creía del canal pero ahora que dice que en seis años va construir o surcara los barcos lo veo muy incierto, se acordaran de mi. si con los teléfonos no pudo ahora con un mega proyecto, así decía del megaproyecto Planta Hidroeléctrica Tumarin no estoy en contra del proyecto pero que no sean falas. aquí avemos profesionales que vemos las cosas in situ

En La Prensa del día 07/06/13 (Satélite chino “sigue en pie”), Orlando Castillo, director TELCOR, dice que tardaron 8 meses para negociar un descuento con los chinos que van a fabricar el satélite valorado en 246 millones y que tomará 3 años para fabricarlo. ¡QUE INEFICIENTES!
Wan Jing en un par de años tendrá listo el canal que costará 162 veces más que el satélite. ¿Son ineficientos los del satélite o soñadores los del canal? ¿qué opinan?

Para las lorit@s que dicen que los GOBIERNOS DEMOCRATICOS nunca se preocuparon por la NACION que tont@s, quienes trajeron la CODICIADA PAZ, que tiene mas valor que regalar la $oberania a los invasores chinos, quienes reconstruyeron NICARAGUA, los LIBERALES, comenzando con la deuda BILLONARIA y la ECONOMIA, sino estariamos como cuba (ni COMENTANDO), pablo Delgado vos nunca conocistes el aeropuerto LAS MERCEDES, antes (destruido en los 80’s) y despues, como lo reconstruyeron LOS LIBERALES no verda

No todo desarrollo tecnico genera bienestar humano, las facilidades del vivir no siempre se reflejan tranquilidad, paz, calor familiar, amor y felicidad…..y la pregunta es : Volver al pasado ? o humanizar los avances tecnologicos ? esto ultimo no se considera , si hay ganancias y eso es lo que importa a la iniciativa privada……

Mientras dorotello va a salir en su lanchita de madera, yo lo hare en mi barquito de papel… igual que el canal, solo en papel quedará. Son unos salvajes diciendo que en el 2019 ya van a andar los barcos.

Tumarin,la carretera vieja a Leon,la refinaria »gran suenio de Bolivar,puerto de aguas profundas,la gente cada dia mas pobre y analfabeta,la carretera costera,el satelite de comunicaciones y ahora el gran canal,,,,,solo falta el viaje de la conquista de Marte

Regresaron maravillados de la muralla china.

Jajajjajjajja,dicen que regresaron maravillados, pues claro, andaban de turistas con dinero del pueblo!
Al parecer por las fotos todas estas reuniones fueron hechas en un restaurante chino de la mas pobre calidad.
No puedo creer para ser un projecto tan grande no puedo ver ningun otro agente chino con excepto a Wang Chin con baderitas de plastico en el fondo..
Todo esto huele laton muelto!!

Una obra de tal magnitud y embergadura serealizará y estará lista en un lapso de 5 años? . O el redactor se equivocó a la hora d preparar la impresión; o el que envió el informe erró y no verificó el contenido del mismo o los miembro de las altas autoridades estan tratando de derle atol con un dedo al pueblo nicaraguense. Por favor señores, tengan más seriedad en un tema tan delicado como lo es este proyecto q pone en riesgo la integridad de toda una nación y lo que es peor aún, a t

El 2019 es tambien el ano en que tendremos un nicaraguense en la luna y sera puesta la segunda piedra de la refineria «El Supremos sueno de Bolivar» y tambien tendremos la nueva compania de telefonia celular de Wang Jing.

Paul L. Delgado, sinceramente no entiendo tu emocion, si conoces el fraude que ha hecho ortega, sabras que no solo perdieron soberania con esa firma, si no que solo hasta dentro de 100 años podran decir los nicaragüenses que ese canal es suyo, y como avanza la tecnologia hay que ver si en 100 años ese canal sera necesario

salu2

En primer lugar nunca se ha puesto en duda la capacidad de construccion de las empresas china en mega proyectos el problema es lo turbio que fue consedido este proyecto a un chino que hasta casi poco fundo HKND presentandolo como el manana con un magnate de las telecomunicaciones y ni aparece en la lista de los hombre mas rico del mundo. En resumen no le veo pie ni cabeza lo unico que veo es una manera de utilizarlo como campana electoral para el dictador de turno

Eso mismo dijeron de la emprese a Xinwei, que iban a invertir $300M y que iba a comenzar a operar a mas tardar mayo de 2013. Estos salieron peor que Yota. Por que Yota por lo menos se fue a alquilar un edificion privado. Ahora, Llego diciembre y nada Sancho Amigo!!

Oye «Che Guevara» se te olvidó el satélite, la refinería (que sigue siendo solo el supremo sueño de Bolívar) y otros grandes proyectos que se construyen de la noche a la mañana, sin necesidad de mano de obra calificada y a la brava.
Quizás los de la JS19 con piochas, palas y carretillas hagan el canal y con triquitraques manden el satélite al espacio. Sigamos soñando que nada nos cuesta, por el momento porque después hasta a eso le van a poner impuesto.

Para muestra basta un boton: Si una empresa pequeña, como la de telecomunicaciones, que es la especialidad de Xinwei no ha podido arrancar….. que se puede esperar de un mega proyecto?
«Barcos surcaran el canal en Dic 2019» Esa afirmacion temeraria se la tendra que tragar el Sr Jing, pues se necesita ser iluso para creerle. Ya estamos acostumbrados a promesas de megaproyectos que quedaron en el aire: Super Refineria, Carretera a Bilwi, Centrales hidroelectricas, Costanera del Pacifico….

Igual que el alemanismo hizo un mal calculo al pactar un mano a mano con estos totalitarios ; el COSEP & Cia. estan cavando su propia tumba y la de la República al soñar su kupia kumi.

Para este especie canival orteguista el fin justifica los medios. El poder y el dinero es el supremo objetivo. Las leyes, la Constitucion, los acuerdos… eso es «invento burgues » y sera ignorado , segun sus tiempos y su estrategia.

El COSEP % Cia. estan creando oxigenando el monstruo de la NOCHE OSCURA

Telemaco Talavera, y el CNE, deberia de reformar el sistema de universidades de manera consitente, es inconsitente que las universidades este graduando gente que no habla English y Madarin. Estas dos lenguas deberian ser compulsorias, especialmente en las ingenieria, todas.
El sistema de universidades esta graduando gente sin «herramientas linguisticas», y carentes de consistencia en la ingenieria.
El desarrollo tecnologico demanda estas dos lenguas, sin vacilacion alguna.

Y que Aseguranza de catástrofes como ambientales o de muertes de accidentes de construcción u otras relacionadas con este proyecto_ ji ji no hablan! Nicaragua no tiene $$$$ y la única que puede prestarse con [empeñar a el país o petroleo si encuentran] es China y quizás otra, solo para ver que fracase y recibiría petroleo de por vida mhhhh lo único que dicen son todo positivo y casi fantasía en ramo de inversiones-negocio factible y todo sera para ¨diciembre¨no se porque sera todo a

Hay dos puntos obscuros aquí : Aunque crecen barcos en esa fecha , Cuantos? y eso de Inversionistas , dudo mucho que alguien «con razonamiento practico» invierta en semejante obra y que quizás, aunque comience a surcar barcos, no recibirán ni una ganancia por decenas de años y sobre todo con tener que competir con Panamá !que puede rebajar el costo del cruce a precios que China oh! Nicaragua no podrá! Ademas un accionista que garantía recibe de su inversión? Creo es otro «cuento»

Para realidad. No te das cuenta que ese mar ya es de Nicaragua, así fue desde que la CIJ falló a favor nuestro, que Colombia no quiera acatar el fallo ya es otra cosa, es decir se quieren hacer los gatos duros. pero la verdad es que la justicia asiste a Nicaragua.

Para Sherlock holmes y un chinito que vivira en Nicaragua, super gracioso sus comentarios, los he disfrutado en mi trabajo a las 01:08, pero lo que dice Denso, muy cierto, cuantos proyectos que se han mencionado y ninguno, la lista de Denso esta bien completa de esos proyectos.

Jajaja ticos y colombianuchos resentidos, quién necesita el mar caribe ganado a Colombia en la CIJ, parecieran tontos que no saben que esos mares sean de Nic ó de Colombia dá igual pues no pueden detener el paso de ningún barco por ser aguas internacionales, sólo dentro de las 200 millas naúticas podrían y esas sobran para entrar, además que se prepare colombia que en 10 años ni San Andrés tendrán