Si las autoridades municipales o el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) no intervienen pronto en el puente Acoto, municipio de Malacatoya, Granada, va a ocurrir un terrible accidente, advierten vecinos del lugar. Las uniones de hierro entre cada plancheta de concreto están «desapareciendo» y la estructura se agrieta más con el constante paso vehicular. El riesgo de un colapso y la exposición a accidentes automovilísticos son los miedos cotidianos en esta comunidad.
«Se lo están robando», afirman vecinos del lugar y las personas que atraviesan a diario el tramo, señalando la zanja que se empieza a formar donde antes hubo vigas de hierro que parecen haber sido arrancadas, ya que según pobladores se puede comercializar con ellas. El deterioro progresivo del puente ha sido denunciado a las autoridades, pero nadie da respuesta.
Viajeros que atravesaban la zona en vehículo fueron los que hicieron eco del mal estado del puente en un video que se viraliza en redes sociales, donde uno de ellos declara: «Quizás el material que usaron no era el adecuado por lo tanto se está dañando muy rápido. Cuando veníamos en el vehículo a una velocidad considerable sentimos un golpe, pensamos que nos habíamos ido en una zanja. Verdaderamente esto es un peligro», dice el hombre y enfoca en su video el pésimo estado de la obra.
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Aunque la velocidad establecida por las autoridades para viajar en este tramo de la carretera es de 30 kilómetros, los conductores sobrepasan este límite, lo que en estas condiciones puede ocasionar un accidente porque no existe alguna señalización que indique precaución por el daño en el puente.
Como reacción ante la falta de respuesta de las autoridades para reparar el daño, algunos de los pobladores han decidido colocar arenilla para evitar los fuertes impactos. Tienen miedo de un accidente automovilístico que pueda afectarlos también o en el peor de los casos el derrumbamiento del puente por su progresivo deterioro.
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Inaugurado en 2020
La construcción de esta infraestructura formó parte del proyecto de mejoramiento de los tramos de camino: Malacatoya-Victoria de Julio y Malacatoya-El Palo-El Papayal, financiado por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), que interconecta los departamentos de Managua, Boaco, Granada y Chontales, como anunció en el año 2016 la Asamblea Nacional. El diario El 19 Digital informó que la carretera principal se inauguró el 23 de diciembre del año 2020.
Según El 19 Digital, se invirtió 39 millones de dólares en la construcción de la carretera hecha de concreto hidráulico, esto incluyó la construcción de cuatro puentes: El Acoto, Dos Bocas, Boca del Congo y El Recreo. «Incluye también obras de drenaje como son 4 cajas de concreto reforzado, 51 alcantarillas, 2 bahías, 1.63 kilómetros de andenes peatonales», destacaron.
Óscar Mojica, ministro de Transporte e Infraestructura, durante el acto de inauguración de esta obra afirmó que con el mantenimiento periódico se le garantizaba a la obra «de calidad mundial» entre 30 y hasta 60 «años de vida sin ningún problema».
