Pescadores y dueños de pequeñas embarcaciones del Caribe nicaragüense demandaron este jueves a la Fuerza Naval una prórroga de un año para cumplir con los requisitos de seguridad para navegar con pasajeros, exigidos tras un naufragio que causó 13 muertes el mes pasado.
La solicitud fue hecha por pescadores y dueños de embarcaciones del archipiélago Corn Island, donde el 23 de enero una lancha se volcó en medio de un temporal con 37 personas a bordo, de las cuales 13 murieron y una continúa desaparecida, todas costarricenses.
A raíz de ese naufragio y por instrucciones del presidente del país, Daniel Ortega, la Fuerza Naval endureció las normas para el transporte acuático y retuvo a decenas de embarcaciones por no cumplir con los requisitos para navegar.
«Si el Gobierno para una inspección mecánica (de los vehículos) dio un año (de plazo), y no es muy cara, entonces por qué a los pescadores se lo dejan casi de un día para otro prácticamente», dijo a Acan-Efe el pescador del archipiélago de Corn Island, José Santos Leiva.
Según ese pescador, para cumplir con los requisitos que pide la Naval se requieren «miles de dólares», que en este momento no tienen recogido.
No obstante, las autoridades otorgaron el martes pasado una prórroga de seis meses a los propietarios de embarcaciones de pesca industrial, artesanal, de carga, de pasajeros y de recreo para que puedan cumplir de manera gradual los requisitos de seguridad solicitados para la navegación.
A partir de la semana pasada toda embarcación puede navegar en aguas nicaragüenses con autorización, despacho y zarpe emitido por la Fuerza Naval, según la nueva disposición.
Adicionalmente, cada embarcación debe tener salvavidas individuales y colectivos en buen estado, así como medios de comunicación «en pleno funcionamiento».
Las naves también requieren aparatos de ayuda a la navegación, medios de señalización para el aviso de emergencias, herramientas de control de averías, dispositivos de lucha contra incendios y no pueden superar la capacidad de carga y pasajeros.
Para los dueños de embarcaciones de la isla caribeña, reunir esos requisitos en seis meses no es fácil, por el costo económico que representa, especialmente para los pescadores artesanales, cuyo promedio de ingreso mensual es de 160 dólares.
Según los pescadores artesanales, cada dueño de embarcación deberá invertir entre 3,500 y 4,000 dólares para equipar las naves con los requerimientos que pide la Naval para poder navegar.
Para las embarcaciones de pasajeros, el monto supera los 5.000 dólares, de acuerdo con los isleños.
El pescador Salomón Valdéz y otros pescadores consultados por Acan-Efe se mostraron a favor de equipar las embarcaciones, pero dando un tiempo prudente por la situación económica de cada dueño.
El naufragio donde fallecieron los 12 turistas costarricenses se produjo luego de que el capitán de la lancha, el nicaragüense Róger Hilario Blandón, «salió de un lugar no habilitado, sin la autorización, zarpe y sondeo de la embarcación», evadiendo los reglamentos preestablecidos, de acuerdo a la información oficial.
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Entre los sobrevivientes se encuentran 16 costarricenses, tres nicaragüenses, dos británicos, dos estadounidenses y una brasileña.
Las autoridades continúan la búsqueda del costarricense Leyner Andrés Contreras Murillo, de 13 años, desaparecido en el naufragio.En tanto, el capitán de la lancha que naufragó será enjuiciado por homicidio imprudente.
