Aunque el próximo 1 de julio se espera que finalmente Aeroméxico retorne a Nicaragua, tras más de un año de reprogramar su llegada, la crisis que parece no tener una solución a la vista es la que el Gobierno mantiene con las tres principales aerolíneas de Estados Unidos. American Airlines informó este lunes a las agencias de viajes que ya no retornará en agosto sino hasta octubre, casi en el último tramo del 2021.
La agencia de Viajes Aeromundo en una actualización de fechas tentativas de retorno de aerolíneas, informó hoy que American Airlines ya no vendrá el 17 de agosto sino que será hasta el 7 de octubre, mes en el que también se espera retome conexiones United Airlines el día 31. Ambas compañías de vuelos llevan casi un año reprogramando fecha, por lo que no es seguro que vengan el último trimestre del 2021.
Spirit Airlines, que es de bajo costo y tiene conexión con uno de los aeropuertos más importantes de Estados Unidos, Fort Lauderdale, Florida, mantiene sin fecha su posible retorno a Nicaragua, pese a que ya está volando hacia varios países de Centroamérica, entre ellos Guatemala.
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Pero, ¿por qué ha sido difícil para Nicaragua normalizar los vuelos de todas las aerolíneas?, ¿por qué no será fácil atraer a las aerolíneas de Estados Unidos? La postergación en el reinicio de las operaciones de las aerolíneas en Nicaragua se debe a las medidas y protocolos adoptados por el Gobierno. El régimen de Ortega solicita a las aerolíneas enviar lista de sus pasajeros con resultado negativo de las pruebas PCR a las autoridades de Aeronáutica Civil y al Ministerio de Salud, además exige resultados de la prueba a la tripulación de las aerolíneas, única en la región. También que las compañías de vuelos envíen información del tipo de aeronave que usan para traer a los pasajeros, como si se tratase de vuelos chárter.
En su momento Carlos Schutze, presidente de la Asociación Nicaragüense de Agencias de Viajes y Turismo (Anavyt) y vicepresidente de la Cámara Nacional de Turismo de Nicaragua (Canatur), manifestó que el principal inconveniente con las líneas aéreas estadounidenses en Nicaragua es el requerimiento de la prueba de Covid-19 a la tripulación, puesto que va en contra de las leyes de privacidad.
“Las líneas norteamericanas en principio no pueden operar por un tema de que no les pueden exigir a su tripulación las pruebas Covid-19, por una cuestión de privacidad y de acuerdos con sindicatos, supuestamente, eso es lo que nos han dicho ellos que no las pueden exigir, por eso es que ninguna aerolínea de Estados Unidos ha reiniciado operaciones hacia Nicaragua. Delta se fue, luego tenés a United, American y Spirit, la línea bajo costo”, afirmó Schutze.
Más vuelos de Avianca y Copa
Por ahora, están volando Avianca y Copa, ambas han anunciado un aumento en las frecuencias de vuelos a partir de este mes. Según Aeromundo, la panameña aumentará el número de vuelos a partir del 21 de junio y por ahora ofrecerá viajes a Panamá y conexiones los días martes, miércoles, jueves, viernes y sábados.
Por su parte, el 1 de julio está previsto que retorne Aeroméxico con vuelos los días martes, jueves y sábados.
La agencia de viajes MundoAventura informó que en el caso de Avianca esta aumentará frecuencia de vuelos también a partir del 15 de junio de este año y ahora tendrá dos vuelos diarios a Miami.
En el contexto de la crisis sanitaria, Nicaragua ya perdió a la estadounidense Delta Airlines y también dejó de volar a Nicaragua Conviansa en enero de este año.
Colombia facilita ingreso de viajeros
Igualmente, las agencias de viajes informaron que Colombia informó que ya no pediría a los pasajeros internacionales de manera obligatoria presentar una prueba negativa de PCR de Covid-19 para ingresar a su territorio y tampoco ya no estampará en los pasaportes un sello de obligatoriedad de 14 días de aislamiento a los pasajeros.
«No se efectuarán inadmisión o rechazos de ciudadanos extranjeros que lleguen en vuelos internacionales al país, por carencia de prueba negativa PCR para Covid-19», según un comunicado colgado en su sitio web por Aeromundo.
