Roy Moncada y Elizabeth Romero
Mientras el descontento social continúa por la exigencia de pagar el pasaje capitalino de forma electrónica con las tarjetas recargables de la empresa MPeso, la Organización para la Defensa de Derechos de los Consumidores señala que la disposición de desaparecer el pago en efectivo “es violatoria” a la Constitución Política de Nicaragua.
Ricardo Osejo, miembro de la citada organización, se basa en lo referido al artículo 105 de la Carta Magna, que establece como obligación del Estado promover, facilitar y regular la prestación de los servicios públicos básicos, mediante la ley correspondiente en cada caso.
Este viernes, segundo día que 250 buses de 835 aceptaron únicamente tarjetas, provocó que muchos pasajeros pagaran con monedas y billetes en las unidades de pago mixto.
Osejo indicó que la Organización para la Defensa de Derechos de los Consumidores examina la vía jurídica para recurrir contra esa disposición (desaparecer pago con monedas y billetes), para que una vez que definitivamente los buseros no acepten monedas, los usuarios puedan ampararse contra el Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma).
CENIDH CRITICA A IRTRAMMA
Por su parte, Norwin Solano, abogado del Centro Nicaragüense de Derechos Humanos (Cenidh), expresó que el Estado a través del Irtramma estableció de forma unilateral esta forma de pago, y esta disposición no consultada puede afectar no solo los intereses de los transportistas, sino de los usuarios que recibirán un servicio con mayores complicaciones.
En las primeras 12 horas de ayer se habían realizado 100,000 pagos con el sistema electrónico.
Más de 585,000 tarjetas recargables se han entregado desde junio a la fecha. El Irtramma solicitó a MPeso que la entrega gratuita continúe por tiempo indefinido.
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Solano estima que al menos los usuarios debieron haber sido informados debidamente. También cuestionó que las transacciones en el país únicamente se hacen a través de dinero o de letras valores. Solano expresó que si se trata de ordenar este servicio, el Irtramma debió implementar otras medidas, pero no intervenir en la modalidad de pago.
INDEC JUSTIFICA SISTEMA DE PAGO
Sobre el señalamiento que hace Osejo de que esa imposición es violatoria a la Constitución, Marvin Pomares, director del Instituto Nacional de Defensa del Consumidor (INDEC), respondió con otro alegato: “Mirá con la cuestión de las nuevas tarjetas realmente hubo licitaciones, yo tengo entendido, yo participé”.
Esto contradice a Danilo Sánchez y Miguel Álvarez, dirigentes del transporte, quienes le han confirmado a LA PRENSA que no hubo necesidad de licitar porque fue una adjudicación directa que hicieron los transportistas, asunto entre privados.
Sobre la licitación dijo Pomares: “Yo participé en Irtramma, nosotros fuimos, hubo tres empresas, los suizos, unos franceses y unos mexicanos (… ). La verdad es que esto también lo aprobó el concejo (municipal), estuvo de acuerdo, porque quienes hicieron el contrato para todo esto fueron los conductores”.
EL 1 DE OCTUBRE TODOS PAGARÁN CON TARJETA
Está previsto, después de avalarlo el Irtramma la semana antepasada, que el 25 de septiembre la mitad de los buses cobren solo con tarjetas y la otra mitad mixto, y para el 1 de octubre sea en un ciento por ciento la utilización de la tarjeta.
Después de esta decisión, usuarios del Transporte Urbano Colectivo (TUC) y defensores de los consumidores han recomendado que el pago mixto se alargue en Managua.
Pomares propuso a Irtramma que prolongue la implementación definitiva del uso de la tarjeta TUC y mantenga el pago mixto, esto porque según él, esa organización ha recibido varias denuncias sobre fallas en el sistema establecido por MPeso.
Por su parte, Anielka Cuarezma, gerente de Relaciones Públicas de MPeso, dijo ayer a LA PRENSA que la fecha está fijada porque así lo pidieron los representantes del transporte y el ente regulador.
“Nosotros estamos proponiendo que no se puede aprobar el otro proceso mientras no estén las condiciones. ¿Cuáles condiciones?, que cambie la actitud de los conductores, que las recargas lleguen a las tarjetas y que la población ya tenga confianza para echar las recargas, son los tres puntos claves que nosotros ponemos para eso”, explicó Pomares.
A criterio de Pomares, el director de Irtramma, Francisco Alvarado, debe ser más beligerante tanto con los conductores como con MPeso para que el usuario reciba una mejor atención, por ejemplo, critica que MPeso brinda el servicio demasiado tarde, empiezan a atender hasta las 8:00 a.m., pero la gente empieza a movilizarse a las 5:00 a.m.
Pomares asistió ayer a una conferencia ofrecida por el procurador de derechos humanos de facto, Omar Cabezas, quien defendió el sistema electrónico de pago en los buses y responsabilizó a algunos conductores de algunas rutas por el “boicot deliberado” al moderno sistema, pues “salimos del candil y entramos a la luz eléctrica” y hasta le pidió al director del Irtramma que renuncie si no los puede controlar.
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