Roy Moncada
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Para aliviar el tráfico en la Carretera a Masaya las autoridades no solo ampliarán la vía con más carriles y construir caminos alternos, sino también colocando un sistema de semáforos inteligentes en la arteria central por donde circulan diario más de 26,500 vehículos.
Fidel Moreno, secretario general de la Alcaldía de Managua, dijo ayer que la primera etapa de modernización en la red semafórica, ejecutada por la comuna, estará centrada en Carretera a Masaya, Carretera Norte y Avenida Bolívar.
“La licitación está en este momento publicada, el proceso de contratación debe de tardar unos 40 días y debería empezarse la implementación del sistema en el mes de diciembre y completarse en diciembre de 2014”, adelantó Moreno, quien agregó que la atención en este acceso vial es integral.
Mientras se agota el proceso de licitación para ejecutar el proyecto, la municipalidad avanza en la construcción de cuatro kilómetros de vía alterna entre la pista Sabana Grande y el Country Club, que enlazaría con Esquipulas en Carretera a Masaya.
INTERVENCIÓN PERMANENTE
Moreno reconoció que las inversiones en la citada carretera no deben ser por limitado tiempo porque el número de automotores que la utilizan aumenta con cada año.
“Se espera un crecimiento al menos de un diez por ciento por año, eso tenemos que ir atendiéndolo progresivamente. Esto no es un tema que se resuelve de la noche a la mañana. Va a mejorar sustancialmente pero el tráfico va a seguir creciendo y hay que seguir desarrollando obras de tal manera que la mejoría sea progresiva”, añadió el secretario general de la Alcaldía. Por eso, dijo, está en planes construir una vía que conecte Masaya por el sector de Esquipulas y Sabana Grande y así, a partir de ahí, tener dos opciones para llegar al noreste de la capital: yendo por el Mayoreo o agarrar hacia el este pasando por Cofradía para salir adelante de las Zonas Francas.
PRIMERA INTERVENCIÓN
Este 2013 ha sido de considerable inversión en la nombrada carretera. A inicios del año el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) inició con la primera obra que fue ampliar 1.8 kilómetros de vía entre la rotonda Centroamérica y la Jean Paul Genie.
En julio pasado el MTI retomó los trabajos con la construcción de un cuarto carril entre la rotonda Jean Paul Genie y la primera entrada a Las Colinas, el cual tiene un costo de 300,000 dólares.
Para el próximo año, según Pablo Fernando Martínez, titular del MTI, iniciará el segundo tramo de ampliación, debido a la falta de presupuesto para hacerlo en este 2013.
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