CORRESPONSAL/CHINANDEGA
Los 125 buses provenientes de la Federación Rusa marca Kav, motor Cummings, BLT o de construcción 2011, fueron trasladados ayer desde la bodega principal del Puerto de Corinto hacia Managua.
La segunda flota de buses tiene en sus partes laterales la inscripción RUSSIA en color rojo, y en azul, NICARAGUA, y serán para el transporte urbano colectivo de Managua.
Supuestamente por una serie de sugerencias de Alba Transporte de Nicaragua, al Grupo Gaz que fabrica estos buses, llegan climatizados para evitar el desgaste que han experimentado la primera flota (Ómnibus 4235) de 110 buses rusos que llegaron al país el 12 de mayo del 2009.
Las unidades fueron descargadas por estibadores de Entrapsa, desde el barco Torrens de bandera británica, perteneciente a la compañía Wallenshunion, la noche del pasado jueves.
Cerca de la medianoche los buses fueron ubicados frente a la extensa bodega del muelle y no en el área de almacenaje cerca de la salida del portón número tres.
La consignación de la nueva flota de buses es a nombre de Alba Caruna. Aparentemente son buses más grandes con respecto de los anteriores, propio para 48 pasajeros sentados y 12 de pie para un total de 60.
En los anteriores caben 26 sentados y 12 de pie.
ESPERAN SEAN MEJORES
Uno de los transportistas en Corinto valoró el nuevo motor de las unidades, como propio para el ambiente tropical de nuestro país.
Los transportistas capitalinos denunciaron que la primera flota de 110 buses rusos dieron 21 fallas mecánicas que resultó en pérdidas superiores a los 60 mil córdobas en reparaciones del motor principalmente.
Para inicios de este año los transportistas y los dirigentes del transporte colectivo de Managua denunciaron que una decena de los referidos buses requirieron de cambios en los anillos, conchas de bielas, pistones, juegos de empaques de culata y balineras.
Según los transportistas las fallas se debieron a las fallas del motor descompresionado por el trabajo a que han sido sometidos en las calles de Managua.
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