Unidades como ésta, que están en mal estado, se pretende sustituir con la llegada de los buses mexicanos. LA PRENSA/ARCHIVO/M. LORÍO

2010 podría traer buses mexicanos

Se espera que hoy el Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma) haga pública la segunda licitación internacional para la adquisición de los 350 buses nuevos, que sarán adquiridos en México con un financiamiento que extendió hace más de dos años el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), que suma un monto de 26.7 millones de dólares.

Se espera que hoy el Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma) haga pública la segunda licitación internacional para la adquisición de los 350 buses nuevos, que sarán adquiridos en México con un financiamiento que extendió hace más de dos años el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), que suma un monto de 26.7 millones de dólares.

Silvio Conrado, presidente del BCIE para Nicaragua, confirmó a LA PRENSA que la licitación deberá hacerse pública hoy y deberá aparecer publicada en los medios de comunicación de circulación nacional.

Explicó que el primer proceso de licitación, abierto el año pasado, fue declarado desierto porque no se presentó el suficiente número de empresas oferentes.

[doap_box title=»La administración del dinero» box_color=»#336699″ class=»aside-box»]
  • El representante del BCIE en Nicaragua, Silvio Conrado, explicó que el Gobierno tendrá que contratar una institución privada, que será la encargada del manejo de los fondos que se irán recuperando con la venta de las unidades adquiridas.
Dijo que la instancia que se contrate se encargará de recoger el capital del préstamo, para luego colocarlo en las cuentas bancarias establecidas, lo que permitirá llevar una mejor administración del dinero.

“Como te digo, este proyecto es toda una ingeniería financiera, que permitirá llevar un mejor control de estos recursos. El dinero no podrá ser tocado sin la autorización del BCIE y del Gobierno. Ambas instancias deberán firmar cualquier autorización para el movimiento de este capital”, especificó.

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  • Fernanda Moraga, 19 años. Estudiante

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“El financiamiento para la compra de estas unidades se mantiene firme. Únicamente que el proceso de compra se ha retrasado, porque hubo que cumplir una serie de requisitos técnicos. Ya hubo una primera licitación que fue declarada desierta, porque no se presentaron las suficientes empresas, pero para el día 15 de este mes (enero), seguramente sale publicada la nueva licitación que es de carácter internacional”, explicó.

EMPRESAS MEXICANAS

Los requisitos que se deben cumplir en esta licitación internacional incluyen que las únicas empresas que pueden participar deberán ser de capital mexicano o ser accionistas mexicanos mayoritarios en una sociedad.

Conrado señaló que estos recursos son financiados con capital mexicano y que por eso vienen atados a estos parámetros, que especifican la participación de empresas de nacionalidad mexicana.

PRÉSTAMO CONCESIONAL

Explicó que este préstamo extendido por el BCIE a Nicaragua es de carácter concesional, a pagarse en un período de 22 años, con cinco de gracia y con un interés del tres por ciento.

Sin embargo, el crédito que se extenderá a los transportistas que los vayan a adquirir en el país es de hasta ocho años, sin período de gracia.

“La idea es que con la generación de efectivo que dará el período de gracia, Nicaragua pueda capitalizar e importar alrededor de 600 buses en un futuro. Los transportistas tendrán que pagar las unidades desde el momento en que se les entrega y eso permitirá acumular capital para adquirir más unidades”, especificó.

LARGA PROMESA

La llegada de estas 350 unidades fue promesa del presidente Daniel Ortega hace un poco más de dos años.

Silvio Conrado, BCIE.
LA PRENSA/ARCHIVO

Con ello se pretende sustituir parte de la flota que circula en Managua y que está en mal estado, de cara a la supuesta modernización del servicio de transporte colectivo en la capital que impulsa el Gobierno.

Conrado dijo que la planificación de este crédito es toda una estrategia financiera, para poder usar estos fondos de forma revolvente y que en período de cinco años se pueda adquirir más unidades.

“Se supone que con estos fondos se podrá adquirir más de 600 unidades. Hay toda una planificación de pago, que permitirá ir recuperando los recursos de forma segura”, indicó.

El funcionario del BCIE afirmó que cada unidad podría tener un costo de fábrica menor a los 100 mil dólares. Sin embargo, no detalló el costo al que serán vendidas a los transportistas.

EN CUENTAS BANCARIAS

Conrado especificó que lo novedoso en este sistema de crédito que se extenderá a los transportistas es que se abrirá un sistema de cuentas para el pago de cada unidad.

“Habrá disponibles cuatro cuentas, tres que serán supervisadas por el Irtramma y el BCIE. En ellas los transportistas harán depósitos diarios, que permitirán ir abonando al crédito extendido por la compra de la unidad”, detalló.

Nacionales año nuevo BCIE buses mexicanos Irtramma archivo

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COMENTARIOS

  1. LECTOR
    Hace 16 años

    PUES ES UNA EXCELENTE NOTICIA QUE SE HABRA ESTE PROCESO DE LICITACION PARA QUE PRONTO LOS MANAGUAS Y EN OTRAS CIUDADES DEL PAIS LA POBLACION PUEDA VIAJAR EN AUTOBUSES NUEVOS Y EN BUEN ESTADO. QUE BUENO QUE LAS AUTORIDADES SE PREOCUPEN POR EL SERVICIO DE TRANSPORTE PUBLICO DE MANAGUA, YA QUE ES UNA DE LAS POCAS CAPITALES EN CENTROAMERICA QUE NO TIENE UN SERVICIO EFICIENTE, BUSES PRESENTABLES Y EN BUEN ESTADO. MI LINDA MANAGUA SE LO MERECE.

  2. Miguel Angel Jarquin Caldera
    Hace 16 años

    Por supuesto que es una inversion necesaria, tenemos el sistema de transporte mas horripilante del mundo.
    Paralelo el gobierno deberia gestionar con gobiernos amigos un prestamo o donacion para sustituir las terminales de buses que son un desastre, por unas modernas y comodas que manifiesten nuestro desarrollo.

  3. nicoya
    Hace 16 años

    esperamos se materialice todo por que la verdad necesitamos mejores unidades de trasporte lo que existen ahoramismo son un peligro la mayoria son unidades de mas de 15años y en pesimas condiciones ha y reeducar a los conductores de autobuses por son unos animales tras el volante no repetan la vida ajena. en eso tambien deberia de interesarse el mti. ha mandar a todos los conductores de buses de nicaragua a costarica para que les den una leccion de manejo de unidades de tpte publico. y aprendan

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