Del Canal Interoceánico de Nicaragua se dijo que generaría un millón de empleos, que se construiría un oleoducto y un canal seco, que sería un negocio del Estado y que incluso costaría treinta mil millones de dólares.
HKND
“Chantaje” a población
Los diputados opositores Eliseo Núñez Morales y Armando Herrera cuestionaron que el Gobierno esté usando brigadas de salud para hacer el censo de los ciudadanos que viven en la ruta establecida para la construcción del Canal Interoceánico.
Talavera: Canal no va por El Tule
El Tule (Río San Juan) ya no es parte de la ruta escogida para la construcción del Canal Interoceánico de Nicaragua. Las obras, según el vocero del proyecto, Telémaco Talavera, ahora se realizarán al sur de esta comunidad.
HKND responde a preocupaciones de Embajada de EE.UU. en Managua
HKND enumera una lista de ejemplos, que señala como «esfuerzos para alcanzar estos objetivos» y plantea que la información clave del proyecto ha sido publicada en su sitio web.
Estudios a medida de HKND
El Estudio de Impacto Ambiental correspondiente a las obras iniciales del Gran Canal, publicados por HKND Group en su página web, según Víctor Campos, subdirector de Centro Humboldt, evidencia “contradicciones” en los procedimientos para su elaboración.
Sindicatos siguen confiados en HKND
La Cámara Nicaragüense de la Construcción (CNC) y la Central Sandinista de los Trabajadores (CST) persisten en sus esperanzas de que la concesionaria HKND Group optará por contratar a la mayor cantidad de trabajadores nicas para la construcción del Gran Canal Interoceánico de Nicaragua.
Mejores trabajos del Canal para extranjeros
De los 50,000 trabajadores previstos para la fase de construcción del Canal Interoceánico, el cincuenta por ciento será nicaragüense y el otro cincuenta por ciento será foráneo.
Canal arrancó modestamente
Dos enormes documentos publicados por la empresa china HKND en su portal (www.hknd-group.com) revelan que la muy publicitada jornada de arranque de las obras del canal en realidad son pequeñas obras menores que no reflejan —al menos en los datos y en el terreno—, el poderío económico que la citada empresa requeriría para impulsar la obra valorada en 50 billones de dólares.
Sobre el mecanismo de expropiación
Apropósito de las ceremonias oficiales del Gobierno y la empresa HKND por la cual dieron por iniciada la obra del proyecto denominado “El Gran Canal de Nicaragua”, reiteramos la posición del Cosep alrededor del mecanismo de expropiación.
HKND se financiará en Bolsa
Wang Jing, empresario chino dueño de la concesión del Gran Canal y presidente de HKND Group, anunció ayer durante una conferencia de prensa en Managua, que “HKND va a entrar a operación en la Bolsa; pronto va a estar en este proceso de preparación de entrar en operación de Bolsa”.
