De los 50,000 trabajadores previstos para la fase de construcción del Canal Interoceánico, el cincuenta por ciento será nicaragüense y el otro cincuenta por ciento será foráneo.
Del cincuenta por ciento de extranjeros, 25 por ciento será chino y el otro 25 por ciento de otros países, según documento de Descripción del Proyecto del Canal de Nicaragua publicado en inglés en el sitio web de HKND Group, concesionaria de la obra.
La justificación de contratar el porcentaje de personal internacional es que Nicaragua tiene una mano de obra altamente calificada muy limitada.
Esto a pesar de que el pasado 20 de noviembre, Benjamín Lanzas, presidente de la Cámara Nicaragüense de la Construcción (CNC), dijo que se esperaba que la mayoría de trabajadores fueran nicaragüenses, aunque con algunos cuantos ingenieros asesorándonos.
REQUISITOS PARA TRABAJAR EN CANAL SERÁN EXTENSOS
En el documento se dice que habrá una importante inversión en formación, específicamente para el personal de mantenimiento y operadores de equipos y además que los requisitos de capacitación serán extensos, sobre todo por los documentos necesarios para operar y mantener equipo pesado. Para estas funciones, es probable que sean necesarios varios meses de entrenamiento para cada persona con un período de experiencia práctica.
Quienes darán estas capacitaciones serán atraídos a partir de una oferta mundial de experimentados instructores-operadores, con preferencia por aquellos con conocimientos de español.
También se especifica que para satisfacer las necesidades del proyecto inmediato, los encargados de equipos especializados y operadores de equipo, tendrán que ser reclutados en el continente americano o a nivel mundial, de igual manera el personal técnico y de gestión vendrá de fuera del país y se mantendrá la prioridad para quienes hablen español.
Incluso los instructores de grandes máquinas excavadoras hidráulicas serán empleados extranjeros que capacitarán a los operadores locales.
Los datos anteriores contrastan con lo expresado por Luis Barbosa, presidente de la Confederación Sindical de los Trabajadores José Benito Escobar, quien aseguró que durante una reunión realizada en diciembre pasado directivos de HKND les prometieron que gran parte de los cincuenta mil trabajadores que se requerirán para la construcción del Canal, sería mano de obra nacional.
TRABAJADORES EN CAMPAMENTOS CERRADOS
Teniendo en cuenta la cantidad de extranjeros que serán contratados y que 1,500 personas laborarán en oficinas y área administrativa, posiblemente las labores designadas para los nicaragüenses sean las de campo que requerirán de aproximadamente 48,500 trabajadores que se acomodarán en nueve campamentos. HKND también deja claro que los campamentos son para uso estrictamente de trabajadores de la construcción; sus familias no tendrán cabida y habría número muy limitado de habitaciones disponibles para los visitantes.
Durante la construcción del Canal los campamentos de trabajadores serán operados como campos cerrados en donde a estos (excepto los nicaragüenses que residan cerca) no se les permitiría salir a menos que sea parte de un viaje organizado o vaya a comprar artículos personales o a hacer turismo.
Los trabajadores nicaragüenses serán transportados en autobuses proporcionados por HKND a Managua, Rivas o Nueva Guinea y a partir de estos tres lugares, tendrán que buscar su propio medio de transporte para llegar a su destino final.
TURNOS DE 12 HORAS Y LABORES ININTERRUMPIDAS
El ritmo de trabajo durante la construcción del Gran Canal será fuerte, pues las obras de construcción están previstas para operar en dos turnos de 12 horas al día, 7 días por semana, es decir, las labores no se detendrán en ningún momento.
La plantilla nacional laborará dos semanas y descansará una, pero los extranjeros laborarán seis semanas y descansarán dos, para permitirles suficiente tiempo para viajes internacionales a sus hogares.
CONTRATACIONES SE HARÁN EN CENTROS ESPECÍFICOS
Por otra parte, HKND limitará la contratación de trabajadores en Nicaragua a los centros ubicados en lugares como Managua, Rivas, Nueva Guinea y Bluefields, con el fin de limitar la potencial inmigración a las áreas de construcción; la contratación no ocurriría en el sitio de construcción.
Quienes sean contratados por HKND, tanto extranjeros como nacionales, deberán cumplir un código de conducta que establecerá políticas de comportamientos requeridos en los campamentos, (no) uso de drogas y alcohol, autorizaciones requeridas para salir del campo, respeto e interacción con las comunidades locales y prohibición de la posesión de armas de fuego y la caza.
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