La Dirección de Inteligencia de Cuba es conocida por sus espionajes e infiltraciones de alto nivel, y por haber capacitado a los regímenes más abusivos de Latinoamérica: Nicaragua y Venezuela.

Hubo una época en que prácticamente cada departamento de Nicaragua tenía sus propias bandas musicales, pero Managua era la meca del rock y la psicodelia con músicos amenizando en discotecas, fiestas, conciertos e interpretando los mejores covers y temas originales.

Goles desafortunados, mala planificación y fallas en la seguridad convirtieron duelos deportivos en auténticos campos de batalla. Algunos partidos dejaron más de 300 hinchas muertos, aplastados en las mismas graderías donde minutos antes disfrutaban del juego.

Casi 30 mil obreros perdieron la vida durante la millonaria construcción de la vía interoceánica. Hoy la ruta por la que transita el 5 por ciento del comercio marítimo mundial está en la mira de Donald Trump.

En 2007 Nicaragua parecía comenzar un nuevo capítulo con la vuelta de Daniel Ortega al poder, respaldado por encuestas que reflejaban un país lleno de expectativas. Hoy la imagen es diametralmente opuesta: represión, pobreza y censura marcan la realidad actual.

Cuatro latinoamericanos están en la lista de los asesinos en serie más letales de la historia reciente y dos de ellos la encabezan. Por años hicieron estragos, acumulando centenares de víctimas, para finalmente recibir condenas que no estaban a la altura de sus crímenes.

Este es el dramático relato del artista de Masaya que hoy está en El Salvador, después de que el régimen de los Ortega Murillo lo secuestró junto a otros dos músicos y luego los montó en un avión.

Un inglés de Manchester llegó a Nicaragua en 1915 y se convirtió en uno de los principales impulsores del futbol local. Trascendió tanto que se le dio su nombre al Estadio Nacional, pero, los sandinistas se lo han quitado dos veces por mezquindades políticas.

En medio de conflictos políticos y militares, Nicaragua logró tener una bonanza económica debido a los cambios en su infraestructura que la convirtieron en un país moderno.

A finales del siglo XIX, el ferrocarril modernizó el transporte público en Nicaragua, haciendo más rápido el traslado de pasajeros y de las cargas, pero a la vez significó la muerte de los vapores por el lago de Managua. Años después, en 1994, los trenes también dejaron de existir en el país.