Aunque los estudios complementarios al Estudio de Impacto Ambiental y Social (EIAS) del proyecto del Gran Canal Interoceánico ya fueron concluidos, HKND Group, la empresa concesionaria del megaproyecto, tiene previsto desarrollar más estudios.
HKND publicó en su tercer boletín informativo que los datos recopilados a partir de los estudios realizados “proporcionarán la fundación para la planificación de nuevos estudios ambientales, incluyendo más trabajo sobre el balance hídrico del sistema de canal, las investigaciones sobre el terreno de las condiciones geotécnicas en los sitios potenciales para la infraestructura, y la identificación de áreas adecuadas para los materiales de construcción.
Telémaco Talavera, vocero de la Comisión de Desarrollo del Gran Canal aseguró que “los estudios son un proceso permanente, lógicamente, antes, durante y después de la construcción, eso es parte de la seriedad”.
Los estudios complementarios implicaron análisis cartográficos, geológico y fotografía de alta precisión sobre la ruta del Canal, y con estos, según afirmó Talavera, ya se tienen los componentes básicos para realizar un diseño del Canal.
Sobre el proceso de adquisición de tierras en donde se construirá el Canal, Talavera dijo que «eso se va a informar exactamente cuando se presenten los estudios, en fechas próximas».
Ante la interrogante de si realmente se puede esperar la realización del proyecto del Canal, Talavera afirmó que «estamos trabajando y estamos convencidos de que el Canal Interoceánico, que ha sido un sueño histórico, es un motor del desarrollo y va a ser una realidad por esta generación y las futuras generaciones, por Nicaragua y por el mundo entero».
5 años, es el tiempo planteado por HKND Group para realizar el proyecto del Gran Canal Interoceánico. Según la planificación de la empresa, para inicios de 2020, los primeros barcos navegarán por el Canal.
Las posibles expropiaciones para la construcción del Canal han generado masivas protestas en varias zonas del país.
