El pasado 7 de julio, la Comisión Técnica Asesora del Gran Canal aprobó y anunció la ruta 4 como la seleccionada para la construcción del Canal. LA PRENSA/ G. FLORES

Wang avizora inversores en Nicaragua

El empresario chino y dueño de la concesión del Canal Interoceánico, Wang Jing, se mostró “bastante seguro” ante el diario chino Global Times, sobre su capacidad de conseguir inversiones para la construcción del megaproyecto, y anunció que sus futuros socios van desde empresas estatales chinas hasta gigantes de la construcción.

Rezaye Álvarez M.

El empresario chino y dueño de la concesión del Canal Interoceánico, Wang Jing, se mostró “bastante seguro” ante el diario chino Global Times, sobre su capacidad de conseguir inversiones para la construcción del megaproyecto, y anunció que sus futuros socios van desde empresas estatales chinas hasta gigantes de la construcción.

[doap_box title=»La influencia del chino» box_color=»#336699″ class=»aside-box»]
Según el Global Times de China, el proyecto del Canal de Nicaragua “es solo uno de varios proyectos gigantes de infraestructura iniciados por el chino alrededor del mundo”. Hay al menos otros cinco megaproyectos que están siendo planificados o en construcción, incluyendo el corredor económico entre China y Pakistan que cuesta 32 mil millones de dólares, según reportes de los medios. Sobre el Canal en Nicaragua, Wang le dijo a ese medio que “ahora depende de los estudios de impacto social y ambiental, que nos van a guiar a algunos cambios, pero el panorama general está puesto y el Canal estará terminado para 2019”.

[/doap_box][doap_box title=»La amistad con Laureano» box_color=»#336699″ class=»aside-box»]

El Global Times en el texto publicó una serie de preguntas hechas a Wang Jing. A continuación algunas:Si usted puede ofrecer, usted encontrará todo el dinero del mundo a su disposición”.

GT: ¿Quién es tu socio?
Wang: Hay una docena de ellos, todas son empresas grandes y valiosas.

GT: ¿Ha ayudado a su amistad con el hijo del presidente de Nicaragua (Laureano Ortega)?
Wang: Nuestra amistad personal no tiene ninguna influencia en las decisiones empresariales relativas al proyecto del Canal

GT: ¿Así que la excavación de un canal en el “patio trasero de los EE. UU.” no te molesta?
Wang: libres, prósperos beneficios del comercio marítimo a todo el mundo, incluyendo los EE. UU.

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“Si puedes cumplir, encontrarás todo el dinero del mundo a tu disposición”, dijo Wang, agregando que aumentará el dinero a través de medidas combinadas de participaciones cruzadas, los préstamos bancarios y la emisión de deuda.

Según lo publicado por el Global Times, Wang estima que “el Canal podría traer enormes beneficios para el comercio marítimo mundial. Hará a gran escala, de bajo costo, el comercio de alta eficiencia, desbloqueando la demanda del comercio entre Oriente y Occidente”, dijo Wang.

Wang dijo que sus socios van, desde empresas de propiedad estatal administrado por el Gobierno central (chino) a empresas extranjeras y de las instituciones financieras a los fabricantes de equipos para el diseño y los proveedores de servicios de construcción.

“El proyecto del Canal es una cadena industrial. En cada eslabón de esta cadena, habrá un líder de la industria que participan en este proyecto”, aseguró Wang.

¿Estos son los socios?

El Global Times menciona en el texto que, hasta ahora, China Gezhouba Group Corporation (CGGC), un gigante de proyectos de infraestructura del agua, Xugong Group Construction Machinery Co, otro peso pesado de la construcción, y China Railway Construction Corporation son empresas constructoras que “se han sumado al esfuerzo”, dice el Global Times.

Otras empresas que no son chinas como McKinsey & Company y Environmental Resource Management (ERM) también están a bordo. Sin embargo, estas últimas dos empresas no han sido presentadas como inversionistas, sino que supuestamente como contratadas por HKND.

Según Wang “puedes contar una docena de anuncios similares (como el de CGGC) a seguir”.

El Global Times afirma que “El chino” a como es llamado Wang en el Global Times, estimó que hasta ahora los gastos del proyecto van de 7 millones a 20 millones de dólares por mes.

Sobre las dudas que el proyecto genere, Wang expresó: “estoy de acuerdo con todas las dificultades, pero para mí, estos problemas son temporales. Como inversionista, yo preferiría ver las oportunidades de mañana”, dijo Wang.

 

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COMENTARIOS

  1. ALEGRENSE NICAS POR SU COMERCIO MUNDIAL
    Hace 12 años

    Cuando Walker incendió Granada puso un rótulo en las ruinas: «Aquí fue Granada». Cuando Ortega y el chino terminen el canal pondrán otro rótulo más grande (un mega-rótulo) que dirá: «Aquí fue Nicaragua». Y por supuesto, que el canal traerá «enormes beneficios para el comercio marítimo mundial. Hará a gran escala, de bajo costo, el comercio de alta eficiencia, desbloqueando la demanda del comercio entre Oriente y Occidente”. Eso debería alegrarnos a todos los nicas ¿No es ciert

  2. Q los pobres aporte 100 crbas x 5,625,123 todos.
    Hace 12 años

    Todos los negocios tienen un riesgo comenzado con uno mismo y el q no estudia ni trabaja ni ahorra o se educa para mejorar autopersonal esta en un riesgo todos los dias y el bebe,fuma peor riesgo tienen pq estan hechando su dinero en bolsillo de otra gente.mejor comencemos educandonos a nosotros mismo primero antes de criticar.De los errores uno aprende pero sino aprendemos de nuestros errores entonces nada seremos.Q tome en cuenta tambien a los pobres q cada pobre aporte 100 cordoba.

  3. Si de verdad quieren ayudar eduque a los pobres.
    Hace 12 años

    Q todos participemos no solo los q tienen dinero pq seria una discriminacion hacia el pueblo.Q el gobierno venda bonos de 100 cordobas para q la gente pueda comprar asi todos participamos no solo los ricos tambien los pobres tienen derecho a comprar bonos del canal de Nicagua.Asi esos bonos crecera asi se acaba la pobresa multiplique la poblacion y cada bono del canal el mas barato a 100 cordobas o 10 dolares asi estamos ayudando a los pobres asi como se ayudan los ricos los pobres debe ser.

  4. Arbol de la vida es tratar bien y hacer el bien.
    Hace 12 años

    Las companias sea China o lo q sea deben de pagar un sueldo justo y no de miseria pq eso es lo q traemos en la sangre de explotar al projimo paguen sueldo justo y no trate de jugar pq en el cielo hay una camara q vigila dia y noche para juzgar es mejor q tratemos de ayudar al projimos dando trabajos justos y no de miseria.No tratemos de hechar en el bolsillo lo q justo le pertenece a los pobres pq el q hace bien esta mas cerca de paraiso terrenal y jamas tendra injusticia sino justicia .

  5. TITO
    Hace 12 años

    Pregunto: Que va a ganar Nicaragua con ese canal chino?, si se van a destruir miles de hectarias de bosques, se contaminaran rios y el gran lago y miles de familias desplazadas y confiscadas sus ropiedades y de remate nos vamos a convertir en una colonia china por 100 años, los chinos junto con la familia oligarquica vende patria ortega-murillo seran los unicos beneficiados.

  6. 8o Puesto
    Hace 12 años

    Todos son sandeces!!! No era que ya tenía los inversionistas??? No era que la identidad de estos era secreta porque eran empresas de la Bolsa de NY??? Ni hay inversionistas, ni hay planes, ni el Canal se puede hacer en 4 años: solo con un ejercito de Hulks… Pero así se mantiene ilusionada a la gente, se desvía la atencióno y el pueblo sigue sufriendo la falta de trabajo, servicios, salud educación, alimentación, etc.

  7. Derecho a la Rebelion
    Hace 12 años

    Desde las alturas del poder avisoran inversores y allá, los indigenas campesinos, pequeños y medianos productores Avisoran INVASORES. NO hay dudas: Lo que está a la vista y en marcha es el despojo de propiedades a precio de arribistas a los que NO podes demandar según los privilegios inconstitucionales. Hemos vivido algo parecido…? Preguntemosle a los desplazados del proyecto hidroelectrico y a nuestros ancestros. No nos engañemos si ni siquiera pueden con el cause del dorado

  8. marcel
    Hace 12 años

    Al aventurero Wang Jin,cada vez que abre sus fauces, aumenta las dudas de la construccion del Canal, «el sueno de Laureano».Esas companies no son inversionistas sino constructoras, una o dos de ellas fueron las que construyeron en China, la gigante hidroelectrica Las 3 gargantas que destruyeron el Yan Tse y un lago al que conirtieron en podredumbre que genero miles de muertos, y la destruction del medio ambiente en mas de un millon de hectarias de arrozales.

  9. libertad de expresion
    Hace 12 años

    Sres de La Prensa no censuren comentarios que a uds no les gusta y solo ponen los comentarios contra el canal.No se engañen solos la mayoria de la gente está de acuerdo con este proyecto.Me imagino que no pasaran mi comentario y si no lo hacen entonces uds son el enemigo # 1 de la libertad de expresión.

  10. Francisco Amaya
    Hace 12 años

    Este Chino no tiene a un solo Inversor, tiene las máquinas y tiene la mano de obra «China», pero no tiene ni un dólar para ese bendito «Gran Canal». Los que invirtieron en el Canal de Panama en su primera fase, perdieron todas sus inversiones. Estos son proyectos de alto riesgo. Invertir en un país que se encuentra en inestabilidad político-social dificulta la inversión.

  11. maria de los angeles
    Hace 12 años

    Y este chino maligno cree que andamos en taparrabos, o aun nos chupamos el dedo?Lo que pasa es que se le enredo la manila y ahora no puede ni podra «bailar el trompo». Este inescrupuloso tiene el descaro de decir que en sus andanzas se ha gastado una millonada. Dijo que se esta gastando entre 7 y 20 millnes de dolares mensuales, la dolche vita

  12. El Nuevo Rico
    Hace 12 años

    El Chinito es un mentiroso , ni siquiera ha traido un celular a Nicaragua con la primera concesion que le regalo Daniel Ortega el Inconstitucional y ahora esperan de que contruya un Canal mentiras lo que quieren es quedarse con 650.000 manzanas de tierras en Nicaragua, por que esta es su ultima oportunidad! Pero eso si no lo podra lograr, Que siga sonando el Chinito con sus telefonos y Canal, pero eso es solamente una ilusion.

  13. El cat
    Hace 12 años

    Se nota el amor por su nación la que tienen «EXPRES Y JUSTO NICARAGUA», para nada, solo son criticar y criticar y no aportan nada para realizar un proyecto de nación, que mente mas negativa,no ha pasado un aula de estudio.?Acaso en el mundo no hay Inversion que no tenga sus riesgos.?o que creen que todo sale por magia.?Toda inversion, proyecto y obra de esta magnitud genera sus dificultades o ustedes con su magia de opinion creen que todo es perfecto.Pobre mi gente por eso estamos como estamos

  14. Rómulo Gallegos
    Hace 12 años

    Con la información hasta ahora presentada sobre el canal y falta casi absoluta de trabajos técnicos, a no ser el de poner algunos mojones, es totalmente imposible que se gasten 20 millones por mes , sólo si sean nueve para mi, nueve para ti y lo restante para los otros. Esto esta llegando a una farsa de magnitud canalista. Bueno, después de todo, vivimos en un país bonito.

  15. Hace 12 años

    En la china existen empresas que aunque son manejads por ejecutivos no gubernamentales, la ultima palabra en materias de dnero y manejo de estas mismas es el del gobierno chino, Hablamos de empresas gigantescasm que obviamente solo hacen mega-obras, pero resta que en la China, hay muchas de esas , pero que han sido abandonadas, por a falta de dinero y los sproblemas ecoomcos que la China enfrenta es estos momentos. Pienso, que el canal chamucko/chino, si se lleva a cabo, va aser construidos por

  16. Hace 12 años

    construido por chinos exclusivamente.

  17. Justo Nicaragua
    Hace 12 años

    Ahora si ya la termino de embarrar mi chinito porque si los de la ERM son sus socios en la aberración de chamukovich esto los descalifica para responsabilizarse de la preparación del Estudio de Impacto Ambiental y Social (EIAS). Sencillamente los ahora plenamente identificados como mercenarios no pueden ser juez y parte. En otras palabras si uno de los inversionistas interesados prepara el EIAS este estudio no tiene validez alguna.

  18. Justo Nicaragua
    Hace 12 años

    China Gezhouba Group Corporation (CGGC), Xugong Group Construction Machinery Co, y China Railway Construction Corporation son empresas constructoras que seguramente están a la espera de los reales que pondrán a riesgo los inversionistas para desbaratar el medio ambiente aquí en chamukolandia. Pareciera que los inversionistas aun no han sido identificados; excepto desde luego por la familia chamuka que hasta ahora pareciera haber sido el principal inversionista.

  19. express
    Hace 12 años

    Lo mismo decía Walker, y otra vez Nic se bajó los pantalones, empecinados en el sueño patológico de canal…

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