Cerca de un año duró elaborar el Plan Nacional de Transporte. La cooperación japonesa se hizo cargo. LAPRENSA/ARCHIVO

Plan para el país está listo

Las obras que de ahora en adelante ejecute el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) en el país ya no serán “palos de ciego”, puesto que ahora cuenta con una guía para el trabajo.

Roy Moncada

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A la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (Jica) le costó 3.5 millones de dólares la elaboración del Plan Nacional de Transporte, que debe ejecutarse durante 20 años en el país.

La cartera presupuestaria que maneja el MTI en 2014 es de 3,800 millones de córdobas.

La semana pasada el MTI inauguró 24.56 kilómetros de camino entre Nueva Guinea y Naciones, faltan cerca de 80 kilómetros para conectar la zona con Bluefields. Esto ya es parte del Plan Nacional de Transporte.

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Las obras que de ahora en adelante ejecute el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) en el país ya no serán “palos de ciego”, puesto que ahora cuenta con una guía para el trabajo.

Este jueves, representantes de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (Jica) le presentaron al MTI el quinto y último avance del Plan Nacional de Transporte, documento que puesto en la práctica busca mejorar el transporte acuático, aéreo y terrestre del país.

Franklin Sequeira, viceministro del MTI, expresó que algunos aspectos señalados en el Plan Nacional de Transporte se aplicarán este año y con presupuesto propio. Para los proyectos mayores se necesitarán apoyos financieros internacionales.

“Estamos conversando con el Banco Interamericano de Desarrollo, Banco Mundial y el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) (para ejecutar el plan)”, destacó Tomoyuki Oki, representante del Jica en Nicaragua.

Una de las obras que recomienda el documento en la parte del Pacífico nicaragüense, según Sequeira, es la carretera de circunvalación a Managua, que construida mejoraría el tráfico pesado que afecta la circulación Norte y Sur de la capital.

También en el Caribe está propuesta la construcción de un puerto y mejorar las conexiones terrestres entre esta región con la Central y el Pacífico nicaragüense.

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COMENTARIOS

  1. Hace 12 años

    hubiese evitado la cicrculacion del trafico pesado por la ciudad, y con ello complicando el eneficiente sistema vial con que cuenta la ciudad. Quizas, ahora y que cuentan con la asistencia Japonesa, pueden completar una plan vial sostenible para la ciudad y sus necesidades de hoy y dentro de 15 anos, con la suficiente flexibilidad en ese planeamiento, el cual podra absorver las necesidades y servicios del sistema vial de los proximos 25 y 50 anos

  2. Hace 12 años

    en la ciudad capital en los anos 70’s se cosntruyeron las pistas de circunvalacion.cpon el objeto de facilitar el trafico transitorio alrededor de la capital y evitar que el trafico pesado circulara por la ciudad, obviamente la ciudad crecio, y se extendio mas alla de estas pistas, las cuales practicamente pasaron a ser parte del sistema vial ahogado de la capital,obviamente jamas se penso en reemplazar en estas con nuevas pistas de circunvalacion vial alrededor de la ciudad, lo cual hubiese

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