Lista de reproducción
- No hay más artículos para escuchar
La construcción de los tramos dos y tres de la ampliación de la Pista Héroes y Mártires de la Insurrección, que va desde donde fue la rotonda El Periodista hasta donde fueron los semáforos del Riguero, avanzan a buen ritmo, según la Alcaldía de Managua.
El secretario general de la comuna capitalina y operador político de la dictadura orteguista, Fidel Moreno, en recorrido con medios oficialistas, detalló que las obras de drenaje en esa zona, que incluyen la ampliación de cuatro cauces, tienen el 60 por ciento de avance.
Puede interesarle: Estos son los desvíos por cierre temporal del tramo uno de la Pista
Moreno aclaró que les tocará continuar trabajándolas incluso en los próximos tres o cuatro meses, es decir, en el periodo lluvioso que ya ha iniciado, aunque hasta ahora no ha sido significativo para la capital.
El operador político del orteguismo detalló que en estos dos tramos de la pista cruzarán cuatro túneles de drenaje que permitirán que durante las lluvias esa vía no tenga afectaciones.
Tráfico vehicular de Enel será desviado sobre túneles de drenaje
La prioridad en estos tramos, según Moreno, inicialmente han sido las obras de “drenaje, saneamiento y energía eléctrica, todo lo que tiene que ver con la nueva instalación de postes de energía eléctrica”.
“Estamos construyendo 250 metros lineales de túnel de cauce, de esos 150 se construyen justamente en Enel Central, porque el cauce pasa por debajo de lo que será la rotonda, por debajo de lo que será el paso a desnivel”, indicó Moreno.
Lea además: Alcaldía de Managua relanzará fuente luminosa al ritmo sinfónico del Rakata
Adelantó que del túnel actualmente tienen “una sección hecha de un poco más de 70 metros” y es justamente por esa zona donde “en los próximos 30 días estaremos desviando el tráfico por encima de este túnel para continuar con la ruptura de la vía principal y completar los 150 metros”.
La construcción de los tramos dos y tres de la Pista Héroes y Mártires de la Insurrección oficialmente inició en febrero pasado, aunque las obras de despeje de la vía fueron antes de ese mes.
33 % de avance en el paso a desnivel de Carretera Sur
El secretario general de la comuna de Managua además compartió avances en la construcción del Paso a Desnivel de Carretera Sur, que se alza en el kilómetro 8.5 en la intersección con Carretera Vieja a León, indicando que este tiene un avance general del 33 por ciento.
“Estamos concluyendo obras de drenaje, tenemos obras de saneamiento, obras eléctricas, y tenemos todo lo que es la cimentación del puente, concluidas las cuatro bases de cimentación del puente, estamos trabajando las rampas para subir y estaremos colocando en los próximos 60 días las vigas del puente que ya va a permitir estructurar mejor”, detalló Moreno.
La construcción del paso a desnivel de Carretera Sur comenzó oficialmente en septiembre del año pasado y, según reportes de este Diario, tendrá un costo de más de 20 millones de dólares y está a cargo de la empresa B. Lanzas Contratistas Civiles Sociedad Anónima (Llansa Ingenieros S.A.).
El proyecto de este paso a desnivel, según los documentos de licitación divulgados por la comuna en 2025, incluye “la construcción de un paso elevado de un solo carril para hacer giro izquierdo cuando se circula de Managua hacia Carretera León en sentido este-oeste, con el desarrollo de una rampa de subida, puente de cruce de vigas de acero estructural, con losa de concreto reforzada y rampa de salida de tierra armada”.
Según Moreno, ese proyecto está previsto que termine en marzo del año que viene, sin embargo, “está avanzando muy bien y tenemos expectativas de que pueda completarse antes”.
