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La Alcaldía de Managua, diez meses después de anunciar la construcción del paso a desnivel de Nejapa, que ubicarán en la intersección entre Carretera Sur y Carretera Vieja a León, exactamente en el kilómetro 8.5 Carretera Sur, finalmente ha comenzado a dar pasos para el inicio de ese proyecto.
La comuna, según publicaciones en medios oficialistas, comenzó la instalación de la señalización de la vía alterna que usarán —desde finales de este mes de agosto o mediados de septiembre— para desviar todo el parque vehicular liviano que circula desde Carretera Vieja a León hacia Carretera Sur, Managua, o viceversa.
La ruta del desvío inicia exactamente desde el kilómetro 9.5 Carretera Sur, ingresando por el camino Comarca Nejapa, ubicado en la entrada del sector del Cementerio de Nejapa. Desde ahí, los vehículos circularán por más de 3 kilómetros, pasando por el camino Comarca Nejapa, luego ingresando —buscando al norte— hacia la Calle 26, pasando por los barrios Villa Ferrufino, María Mora y Divino Pastor, ubicados cerca del cerro Motastepe, hasta llegar a la Carretera Nueva a León.
Costo del paso a desnivel de Nejapa
La Alcaldía de Managua, en mayo pasado, divulgó en el Sistema de Contrataciones Administrativas y Electrónicas (Siscae) la licitación pública 86/2025, sobre la “construcción de paso a desnivel en intersección Carretera Sur-Carretera Vieja León-Bianual 2025/2026”.
Dicha licitación corresponde al proyecto de construcción del paso a desnivel de Nejapa y fue adjudicada a la empresa B. Lanzas Contratistas Civiles Sociedad Anónima (Llansa Ingenieros S.A.), por un monto de 751,640,299 córdobas (20,525,404.12 dólares).
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¿Cuándo estará listo el paso a desnivel?
La empresa, según la adjudicación divulgada por la municipalidad de la capital y revisada por LA PRENSA, tendrá un plazo de ejecución de la obra de 420 días calendario, es decir, un año y dos meses, a partir del inicio y entrega del sitio donde se ejecutará el proyecto.
Según el documento de especificaciones técnicas, la construcción del paso a desnivel de Nejapa se planificó para que sea ejecutada —con todos sus componentes— en una sola etapa.
La comuna de Managua refiere en el documento que el proyecto incluye “la construcción de un paso elevado de un solo carril para hacer giro izquierdo cuando se circula de Managua hacia Carretera León en sentido este-oeste, con el desarrollo de una rampa de subida, puente de cruce de vigas de acero estructural, con losa de concreto reforzada y rampa de salida de tierra armada”.
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También se incluyó la construcción de “una rotonda de 54.6 metros de diámetro para regular el tráfico y crear permeabilidad de peatones en la zona, readecuación del sistema eléctrico de media y baja tensión e iluminación, drenaje pluvial, señalización y obras urbanísticas”.
