El vicecanciller costarricense Carlos Roversi (izda.) dijo que hablar de un canal seco en Nicaragua no tiene como “gran sentido”. LA PRENSA/ J. BRAVO

Carretera paralela al San Juan no es canal seco, dice vicecanciller tico

Costa Rica nunca ha considerado convertir la carretera paralela al río San Juan en una primera etapa de su canal seco interoceánico, y cualquier información al respecto “es un absurdo total”, dijo el vicecanciller de este país, Carlos Roversi.

Por Josué Bravo

CORRESPONSAL/COSTA RICA

Costa Rica nunca ha considerado convertir la carretera paralela al río San Juan en una primera etapa de su canal seco interoceánico, y cualquier información al respecto “es un absurdo total”, dijo el vicecanciller de este país, Carlos Roversi.

“Nunca hemos considerado ni pensado en un tema de esos. Nos parece, que igual lo pensamos en el caso nicaragüense, que el hablar de un canal en la zona no tiene como gran sentido. Si lo que se quiere es competir con Panamá es un absurdo total”, descartó Roverssi a una emisora local.

Según publicó LA PRENSA a inicios de año, lo que Costa Rica construye sobre la ribera sur del río San Juan, de Nicaragua, es la primera etapa de su canal seco interoceánico, de acuerdo con la “Agenda Nacional de Desarrollo Productivo” de este país.

Al descartar la posibilidad, Roverssi consideró que Panamá está ampliando su canal interoceánico, lo cual comercialmente sería superior a otro. “Y pareciera que (Panamá) está a punto de poner uno cerca de Colombia, abrir otro canal ahí, así que no está dentro de los planes costarricenses”, puntualizó.

Como en Nicaragua el anhelo histórico de construir un canal interoceánico por el río San Juan sigue vigente, el diplomático aseguró que para ocurrir eso, Costa Rica debe otorgar el permiso una vez sea considerado sus impactos ambientales.

“Con la autorización y el visto bueno de Costa Rica y la demostración de que no le causa daños a Costa Rica sí es posible”, dijo, al añadir que Nicaragua aún no ha pedido “ninguna autorización ni nada por el estilo”.

Insistió en que un canal interoceánico en Nicaragua es un “absurdo” económico por su alto costo de construcción, algo que ya en Nicaragua varios especialistas han explicado, citó.

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COMENTARIOS

  1. jose
    Hace 14 años

    este tipo es un tonto, a ellos no les importo el impacto ambiental de su carretera en nuestro rio y ahora vienen a decir que nicaragua debe pedirles permiso para construir algo…. el rio es nica, por lo tanto no debemos pedirle nada a nadie, asi como ellos no pidieron permiso tampoco

  2. Julio Estrda
    Hace 14 años

    Lo unico que quieren lograr los ticos es deviar un poco la atencion, todos sabemos que la destruccion perjudicara a todos y no hablo de un posible canal, sino de la actual carretera en construcción.

  3. BRUNO SEBASTIAN
    Hace 14 años

    Que se queden con su idea de construir canales o carreteras… no realizan ningun estudio de impacto ambiental y se ponen a construir que barbaridad de sedimentacion esta callendo en nuestro rio, solo por capricho de ellos…

  4. tico
    Hace 14 años

    Esa carretera tiene como funcion el demarcar el territorio nacional, por medio de infraestructura y desarrollo como lo hizo EUA en algunas secciones de la fontera comun con Mexico.

    Un canal seco seria viable en medio del pais para conectar los puertos y no totalmente en la frontera norte.
    En la zona norte no va a haber ningun canal interoceanico, ni de parte de CR, ni de Nicaragua.

  5. Realista
    Hace 14 años

    En todo caso ya Costa Rica tiene una carretera que podría considerarse, si alguien así lo quisiera, un canal seco. Actualmente desde Puerto Limón en el Atlántico a Puerto Caldera en el Pacífico se tarda no más de tres horas utilizando las Rutas San José-Limón inagurada en 1988 y San José-Caldera inagurada el año pasado. Para que quisieran los ticos otro «canal seco» si ya tienen uno con infraestructura portuaria incluída???. La carretera del norte es solo para no utilizar el Rio San J

  6. Zampaguabas
    Hace 14 años

    Asi es, Roverssi tiene razon… es absurdo pensar en construir un canal interoceanico por el RSJ, primero porque tienen que pedirle permiso a CR, segundo porque Nicaragua no tiene los recursos para hacerlo y tercero, porque no podria competir contra Panama debido a la estructura de costos… Panama puede bajar las tarifas al minimo, mientras que Nicaragua nunca podria bajar las tarifas para competir porque entonces quebraria… Viva la carretera Juan Rafael Mora Porras…!

  7. Bayardo
    Hace 14 años

    Si ahora vienen como buena cosa diciendo que Nicaragua primero necesita el estudio de impacto ambiental que ellos no pudieron hacer para llevar a cabo cuando comenzaron la famosa carretera…. que si hiciera el canal hay que pedirles permiso…….. que Nicaragua no tiene el recurso para hacer el canal y es absurdo, que le importa a Costa Rica lo que pase en nuestro país…….. ahora que no vengan con el cuento de que les interesa la protección del medio ambiente.

  8. Jimmy
    Hace 14 años

    No Sr. Nicaragua no tiene porque pedirle permiso a su pais para construir un canal Inter-Oceanico en el Rio San Juan de Nicaragua. Mostrar estudios ambientales (cosa q’ su pais no acato al construir la trocha) q’ afecten al vecino pais, SI. Pero permiso Sr. no recuerda el dictamen de la CIJ de q’ Nicaragua tiene plena soberania sobre el Rio, no confundir esto con q’ el Rio es la frontera; NO SR. Todo el Rio es soberania Nicaraguense, su pais empieza donde las aguas terminan. Ignorante.

  9. SISI AMPIE
    Hace 14 años

    y ES QUE ESTOS TICOS SI QUE SON ATREVIDOS??? En primer lugar ya se sabe que historicamente le han tenido ganas anuestro Rio san Juan pa ellos poder aprovecharlo y sacarle billetes sin respetar al medio ambiente como la tal carretera q estaban realizando. En segundo lugar Nicaragua no tiene porq pedirle autorizacion ya que es juridiccion de neustro territorio y tienen que respetar nuestra soberanía, es mas no es de su incumbencia si es factible o no….asi q mejor se eviten este tipo de absurdo

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