Experto dice que la red semafórica de Managua puede mejorarse. LA PRENSA/ ARCHIVO

Urge poner sincronizadores en semáforos

El proyecto de sincronización de tiempo en los semáforos que están en la vía que va de Rubenia a la Centroamérica es un indicador que la problemática de los semáforos de Managua tiene remedio, explicó el abogado Freddy José Espinoza. Espinoza, que es representante legal del grupo Beraka S.A, explica que se hizo un estudio en la capital sobre el estado de la red semafórica y el documento arrojó que la solución es instalar sincronizadores.

El proyecto de sincronización de tiempo en los semáforos que están en la vía que va de Rubenia a la Centroamérica es un indicador que la problemática de los semáforos de Managua tiene remedio, explicó el abogado Freddy José Espinoza.

Espinoza, que es representante legal del grupo Beraka S.A, explica que se hizo un estudio en la capital sobre el estado de la red semafórica y el documento arrojó que la solución es instalar sincronizadores.

Se trata de un sistema computarizado, un software que funciona controlando los circuitos y los tiempos de cada uno de los semáforos en la red donde está instalado. En el corredor realizado como proyecto piloto fueron instalados dos controladores, uno en el semáforo de Rubenia y otro en los semáforos del Roberto Huembes, que en su oportunidad fueron facturados a nombre de la Alcaldía de Managua.

ALCALDÍA RENUENTE A PAGAR

Pero la administración actual de la comuna capitalina se niega a cancelar la deuda con el grupo Beraka S.A, que mantiene una demanda en los juzgados capitalinos por un monto de 55 mil dólares, incluido el estudio realizado.

Explicó el abogado que los controladores que en su momento propuso Beraka S.A. a las autoridades de la Alcaldía, permitiría actualizar el sistema de semáforos que existe en la capital.

Esto porque el sistema que plantean instalar “agarra toda la información de los sistemas anteriores, que son aparatos antiguos que tiene cada semáforo y los actualiza, los moderniza y los adecua a la demanda que hay en cada semáforo”, explicó el representante legal de Beraka S.A.

Recordó que a través del estudio efectuaron un conteo de la cantidad de vehículos que transitan en la vía.

Sobre la base de ese estudio se programaron los tiempos de cada semáforo, dependiendo de la demanda que había en ese corredor.

“Si no pagan algo que se hizo, mucho menos que quieran invertir en algo que se va a hacer, ellos le están vendiendo la idea al público que es carísimo”, indicó Espinoza, quien consideró que esto no es así porque invertir 55 mil dólares para corregir un problema que realmente afecta y pone en peligro la vida de los que transitan por las vías no debe considerarse costoso.

Dijo, por ejemplo, que los semáforos de la Carretera Norte “son un desastre, es un punto crítico que necesita corregirse a la mayor brevedad posible”.

La demanda del grupo representado por Espinoza apenas comienza. Intentaron hacer un trámite de mediación y la representación de la Alcaldía de Managua no llegó. Los abogados de la comuna apelaron que debieron ser citados a los Juzgados y no a la Dirección para este trámite.

MORENO NO ACUDE

También fue citado el Secretario de la Alcaldía de Managua, Fidel Moreno, pero tampoco quiso comparecer y pretendió que la judicial se presentara a su despacho a tomarle la declaración. La judicial le aclaró que no tenía ningún tipo de inmunidad y debía acudir al Juzgado, también apeló por ello.

“Son maniobras legales que están haciendo para evitar que el proceso camine de su final inevitable de que paguen”, explicó el abogado Espinoza.

Las autoridades de la comuna alegan que no existe ningún convenio firmado con Beraka.

El abogado explica que existe un finiquito y la autorización de pago en la sesión 47 del Consejo Municipal.

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