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Corresponsal/Matagalpa
La constructora Meco Santa Fe, de origen costarricense, empezó la construcción de los 22.75 kilómetros de la carretera El Guayacán-Jinotega y ya tiene en el sitio casi el 80 por ciento de la maquinaria que usará durante los 18 meses en que fue programada la ejecución del proyecto, financiado por la Unión Europea.
“Ahorita se está trabajando en ‘abra’ y ‘destronque’, además de movimiento de tierra, en los primeros 2.3 kilómetros en un sector inicial que va de El Guayacán hacia Jinotega”, explicó Amadeo Santana, director del proyecto por parte del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI).
Mientras tanto, la construcción de los 24.7 kilómetros de la vía Sébaco-Matagalpa únicamente lleva un cinco por ciento de avance, pese a que la constructora Sánchez Carvajal, también costarricense, inició la obra el 4 de diciembre del año pasado.
El desfase en esa vía fue provocado principalmente por la existencia de la tubería que conduce el agua potable que consume la mitad de la población de la ciudad de Matagalpa desde unos pozos en la villa Chagüitillo, de Sébaco, y que no estaba contemplada en los diseños del proyecto.
“Trataremos de resolver el problema sin ocasionar mayores costos o más tiempos”, dijo Santana, explicando que la empresa Sánchez Carvajal elaboró un plan de contingencia a través del cual se comprometió a trabajar horas extras, incluyendo fines de semana y a introducir más maquinaria para recuperar el tiempo perdido.
Santana se refirió a ambos proyectos durante un encuentro que el titular del MTI, Fernando Martínez, sostuvo ayer en Matagalpa con autoridades municipales, diputados y representantes de distintos sectores sociales.
Martínez expuso el Plan de Inversión que el MTI ejecutará este año en el departamento de Matagalpa, el cual incluye el desembolso de casi 140 millones de córdobas para la construcción de las carreteras Sébaco-Matagalpa y El Guayacán-Jinotega.
El Plan de Inversiones también contempla una partida de poco más de 41 millones de córdobas como contrapartida para la pavimentación de la carretera San Ramón-Muy Muy, la cual sería financiada a través de un préstamo del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
