Carlos Chamorro Coronel*
Estuve en Sébaco para la inauguración del ciclo agrícola por el Presidente de la República. Después del acto, que estuvo muy bien, viajé a la ciudad de Matagalpa donde hice algunas observaciones. En primer lugar me llamó la atención el deterioro de la carretera de Sébaco a la ciudad de Matagalpa; más tarde viajé también a Selva Negra de mi amigo el ingeniero Eddy Kühl, y pude notar asimismo el deterioro de la carretera por el paisaje y el paraje de toda Nicaragua, la más bella. Pude asimismo constatar el enorme tráfico, sobre todo, de camiones sacando la producción de verduras y legumbres hacia Managua. Pude también observar el triste espectáculo —show más bien— que hacen unos políticos demagogos engañando a los campesinos con falsas promesas, echando la culpa al Gobierno de un problema que ellos mismos crearon con el engaño y estafa de su tan cacareada reforma agraria, que hizo más daño al campo nicaragüense que la guerra misma que provoca.
¿Por qué ese abandono que pudiera llamar secular? No hay que olvidar que Matagalpa está en el mismo centro de Nicaragua, es el centro geográfico del país, limitando al Norte y al Sureste con la Costa Atlántica, Caribe —RAAN, RAAS—; al Norte con Jinotega, Estelí; al Oeste, León, Managua y Boaco en un abanico de Suroeste hacia el Sureste. Es, pues, Matagalpa, limítrofe casi de toda Nicaragua, pues Boaco es una extensión de Chontales que termina en el departamento de Río San Juan. Ha sido siempre, además, pieza clave en la historia antigua y reciente de Nicaragua como lo señala el libro de Chuno Blandón, De Sandino a Fonseca: Olama Mollejones, Zinica, Pancasán, etc. Por otro lado, es tal vez el motor más poderoso de la economía: el mejor café del mundo, tanto o más ganado que Chontales, arroz (Sébaco), madera, verduras, turismo, comercio… ¿Por qué entonces el abandono? No me lo puedo explicar a no ser por envidia de las otras regiones del país y, sobre todo, del Gobierno Central.
No hay que olvidar tampoco que después del terremoto del 72 hasta se habló de hacer la capital en Matagalpa, y aunque no se trata propiamente de eso, que sería descabellado por razones obvias, inclusive el costo del traslado, esto señala lo que estoy diciendo: la proximidad y centralidad de Matagalpa. El problemas es que como decía un chusco, Honduras comienza en la Cuesta del Coyol y el último puesto fronterizo debería ser en Las Maderas.
Chistes crueles aparte, la verdad es que la mayoría de los nicaragüenses han considerado y todavía lo creen que Nicaragua es una historia de dos ciudades, como la famosa de Dickens, León y Granada, extendiéndose a lo sumo por el Este hasta Acoyapa en Chontales, por ser la cuna del cadejo (Emiliano) y Rivas Muhan y San Miguelito sobre el Gran Lago pertenecen ya a la Costa Atlántica, y por esa razón es que siempre estamos perdiendo o a punto de perder el Río San Juan; y por Occidente hasta Chinandega y Corinto. Y no estoy bromeando, por desgracia. Es una cuestión de mentalidad de campanario de las viejas iglesias españolas. Y hay que superarlo.
Yo le decía a Eddy Kühl que, por ejemplo, pudiéramos hacer de Matagalpa el centro mundial del café, no importa el tamaño, del mismo modo que Bonne, apenas un pueblo grande en el centro de la región más vinícola de Francia, la Borgoña (junto con Burdeos), donde todos los años se dan las famosas subastas del vino. La gente pernocta en Dijon, a pocos kilómetros de distancia, a la que acuden compradores de todo el mundo para comprar las cosechas enteras: Japón, Inglaterra, USA y de la vecina Alemania. Idea tal vez fantasiosa, pero sin imaginación nunca haremos nada. Pero hay que invertir sobre todo, la empresa privada. Las Vegas era sólo un desierto, pero alguien se atrevió a pensar y se convirtió en la Meca del turismo al menos en USA. Pero obviamente tiene que haber primero estabilidad política y eso todavía está por verse.
* El autor es analista político
