- Trece carros debieron ser trasladados al Ministerio de Hacienda y Crédito Público para formar parte del Inventario de los Bienes del Estado
- Auditoría señala a ex director de Servicios Aduaneros y a ex coordinador de aduanas
Jorge Loáisiga Mayorga [email protected]
Trece vehículos que fueron abandonados en la Aduana de Corinto por sus importadores, “desaparecieron” en la Dirección General de Aduana (DGA) en Managua, entre julio y noviembre de 2001, luego de ser trasladados de Corinto a la capital, indica un informe de auditoría interna de la DGA.
La “desaparición” de los vehículos representa un daño patrimonial para el Estado de 70 mil 249 dólares, y los principales responsables del perjuicio económico al Estado son: Emilio Selva Tapia, ex Director General de Servicios Aduaneros, actual vicepresidente del Instituto Nicaragüense de Seguridad Social (INSS), y Roberto Jaime D’Andrea Gutiérrez, ex coordinador de Aduanas, señala el informe de auditoría interna de la DGA.
MENCIONADO EN CANAL 6
Emilio Selva fue mencionado en el escándalo del fraude al Estado a través del Canal 6, al autorizar el ingreso de equipos para televisión hasta por la suma de 1.5 millones de dólares sin pólizas ni el pago de impuestos que correspondían.
Además, Selva autorizó el ingreso “libre” de impuestos, de tres cuadriciclos a nombre de Ethel Jerez (esposa de Byron Jerez) y/o el Ministerio de Hacienda y Crédito Público, y 116 bultos con 2,322 libras de mercadería diversa, entre ellos juguetes y repuestos para vehículos en diciembre de 2001.
TRECE “VOLARON”
El documento, del que LA PRENSA tiene una copia, se denomina “Informe final auditoría especial sobre 45 vehículos caídos en abandono remitidos a la DGA Central entre julio y noviembre 2001 por la administración aduana Corinto, de los cuales se desconoce la ubicación de 13 vehículos”.
De esos 45 vehículos trasladados de Corinto a Managua, 21 fueron asignados a la Dirección de Vigilancia Aduanera y otros ocho a las diferentes direcciones del nivel central. “Los trece (13) vehículos restantes se encuentran sin conocerse su paradero y/o ubicación”, precisa el informe de auditoría.
El documento también especifica que de los 13 vehículos desaparecidos, dos fueron enviados a reparar (para cambio de timón de derecha a izquierda) a Multiservicios Automotriz Toyossan, un taller de mecánica ubicado en la empresa Diesel Motor Trading Cía. Ltda., y otros dos fueron entregados a personas ajenas a la DGA, en Corinto.
A este mismo taller fueron enviados a reparación otros 30 vehículos, por lo que la DGA pagó 478 mil 266 córdobas, sin que la institución haya realizado un proceso de licitación restringida como lo establece la Ley de Contrataciones del Estado, expresa el informe.
MILES EN PÉRDIDAS
“El no haber cumplido con lo estipulado en las leyes aduaneras incidió en la desaparición de 13 vehículos caídos en abandono, afectando económicamente al Estado de Nicaragua hasta por la suma de US$ 70,249.04 según valoración de la Dirección Técnica de la DGA (CIF US$ 52,227.03; más obligaciones tributarias y arancelarias por US$ 18,022.01) equivalentes a 996 mil 819.83 córdobas al tipo de cambio de C$ 14.1898 correspondiente a la fecha del presente informe (05/06/02)”, precisa el informe de auditoría.
