Sin aclarar si ya existen inversionistas dispuestos a financiar los cincuenta mil millones de dólares necesarios para el proyecto del Gran Canal, HKND Group, empresa concesionaria, dice dar “una amable bienvenida a todos inversionistas interesados en el proyecto”, según declaró a LA PRENSA, Wang Yang, asistente de relaciones públicas para el presidente de HKND, Wang Jing.
Wang Jing
Marchan contra el canal en Nueva Guinea
Pobladores y productores de Nueva Guinea volvieron a protestar en contra de la construcción del Canal Interoceánico en Nicaragua.
Wang mudo sobre el dinero
En entrevista a la BBC, Wang Jing, presidente de HKND Group, empresa concesionaria para la construcción del Gran Canal Interoceánico, dijo que convencerá “con los hechos” que el Gran Canal tendrá éxito.
Wang Jing sigue sin explicar cómo conseguirá dinero para canal
El empresario chino Wang Jing, dueño del consorcio HKND que está a cargo del proyecto del gran canal interoceánico, sigue sin dar señales claras sobre como conseguirá los fondos para llevar a cabo el megaproyecto.
Si acaso hay Canal será hasta 2029
Desde definiciones contempladas en el Acuerdo Marco de la obra canalera, la abogada ambientalista Mónica López Baltodano explica que HKND Group tiene a favor 16 años previos al comienzo de los cincuenta primeros años en funciones del Canal, por lo que la obra no estaría lista en cinco años.
¿Un enclave chino en Nicaragua?
La oprobiosa concesión del Canal otorgada al chino Wang Jing, por los términos en que fue negociada ha revivido el uso del término “enclave”, viejo concepto del derecho internacional que ha evolucionado conforme las realidades cambiantes, pasando de ser un territorio perteneciente a un Estado o a una jurisdicción administrativa que se halla dentro de los límites de otra, a un modelo de explotación que lleva a su máxima expresión las prácticas monopólicas, siempre en un territorio determinado en el que coexisten la nación explotadora y la explotada en el contexto del desarrollo del capitalismo global.
Espejitos chinos
Recientemente Wang Jing anunció que HKND financiará la construcción del Canal Interoceánico en Nicaragua mediante la venta de acciones en bolsas de valores mundiales. Estas declaraciones vinieron a confirmar que, tal como sospechábamos, el empresario chino no cuenta con el capital necesario para ejecutar el proyecto ni ha encontrado inversionistas dispuestos a financiarlo.
El Gran Canal: oportunidad o pesadilla
El Gran Canal a través de Nicaragua ha suscitado interés no solo en Nicaragua sino también en otras latitudes y continentes. Ya desde mediados del siglo XIX el canal por Nicaragua suscitó el interés del Imperio Británico y no fue ajeno a la abominable aventura esclavista de Walker ni a los ambiciosos proyectos y sueños patrióticos de Sandino. Algunos se atreverían a afirmar que la posibilidad de engrandecimiento y prosperidad que el Gran Canal traería para Nicaragua resplandece en la lapidaria frase de Darío: “Si la Patria es pequeña, uno grande la sueña”.
Talavera: Canal no va por El Tule
El Tule (Río San Juan) ya no es parte de la ruta escogida para la construcción del Canal Interoceánico de Nicaragua. Las obras, según el vocero del proyecto, Telémaco Talavera, ahora se realizarán al sur de esta comunidad.
Tierras del Canal al menor valor
Las palabras de Wang Jing han sido desmentidas por los propios estudios de impacto ambiental y social de HKND Group, la empresa dueña de la concesión del Gran Canal.
