En 2025, Tesla vendió 1.64 millones de vehículos eléctricos, mientras que la china BYD llegó a 2.26 millones el año pasado, desplazando a su rival global
vehículos eléctricos
«Manejo un auto eléctrico porque soy pobre»: cómo China logró masificar la compra de estos vehículos entre sus ciudadanos
China fue una nación de bicicletas, pero es ahora líder mundial en vehículos eléctricos.
Vehículos eléctricos, una opción “poco rentable” en Nicaragua
Mecánicos automotrices desaconsejan la compra de estos por el reducido acceso a repuestos, los costos de las baterías y los pocos puntos de carga
Volvo ingresa a América Latina con 2.419 puntos de carga para carros eléctricos
Aunque la evolución de este tipo de vehículos en la región es más lenta que en otras, la venta de vehículos eléctricos de batería (BEV) ha ido en constante crecimiento en los últimos años.
Diez cosas que debe saber sobre los vehículos eléctricos
No son baratos, pero contaminan mucho menos que los carros a combustible, casi no producen ruido y pueden alcanzar rendimientos de hasta 1,000 kilómetros con carga completa. China lidera el mercado y vende sus miniautos hasta en Alibabá
Enatrel habilita 69 estaciones de carga para vehículos eléctricos
Las estaciones son las primeras y forman parte de un corredor que se extenderá por todo el país, se habilitan un año después de la llegada de los primeros dos vehículos eléctricos a Nicaragua
¿Por qué tardará más de una década para que a Nicaragua lleguen los autos eléctricos?
Además de elevar el poder adquisitivo, Nicaragua debe crear otras condiciones para permitir la entrada de vehículos eléctricos, que ya están ingresando a Costa Rica y Panamá
Costa Rica suma 30 centros de recarga para vehículos eléctrico
La última estación se inauguró esta semana en la cooperativa Coopealfaroruiz, en la localidad de Zarcero, provincia de Alajuela.
Vehículos eléctricos, la amenaza de las petroleras
El auge de los coches eléctricos y la consiguiente caída del consumo de petróleo son una seria amenaza para el sector a medio plazo, advierten los expertos, un riesgo subestimado hasta ahora por las grandes petroleras.
