Practicantes de artes marciales realizan una demostración junto a un vehículo eléctrico BYD Sealion 7 del fabricante chino BYD, expuesto en el Salón del Automóvil de Singapur el 9 de enero de 2025. El gigante automovilístico chino BYD vendió 2,26 millones de vehículos eléctricos el año pasado, según un comunicado de la compañía publicado en la Bolsa de Hong Kong el 1 de enero de 2026, estableciendo un nuevo récord mundial para cualquier empresa del sector. (Foto de Roslan RAHMAN / AFP)

Gigante BYD de los autos eléctricos rompe récords de ventas y es el mayor vendedor del mundo, desbancando a Tesla de Elon Musk

En 2025, Tesla vendió 1.64 millones de vehículos eléctricos, mientras que la china BYD llegó a 2.26 millones el año pasado, desplazando a su rival global

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Tesla comunicó este viernes ventas inferiores a las esperadas en el cuarto trimestre de 2025, cediendo su posición como la mayor empresa de vehículos eléctricos del mundo en ventas anuales al gigante chino BYD

La compañía estadounidense, propiedad del magnate Elon Musk, registró 418,227 entregas en los últimos tres meses del año, lo que eleva su cifra de ventas anuales a alrededor de 1.64 millones de vehículos eléctricos.

El gigante chino batió un récord de global ventas anuales de autos eléctricos, con 2.26 millones de unidades despachadas en 2025, según un comunicado publicado por la empresa en la Bolsa de Hong Kong.

Según el consenso de FactSet, los analistas preveían que las ventas de Tesla en el último trimestre se desaceleraran menos, hasta unas 449,000 unidades. 

Lea además: Gigante chino BYD superaría a Tesla como el mayor fabricante de autos eléctricos en 2025

Demanda en EE.UU. resintió eliminación de crédito fiscal

Los expertos del sector han señalado que la demanda de vehículos eléctricos tardará en estabilizarse en Estados Unidos tras la eliminación del crédito fiscal de 7,500 dólares a finales de septiembre de 2025. 

Antes de esa medida, Tesla ya había experimentado dificultades en las ventas en mercados clave debido al apoyo de Musk al presidente Donald Trump y a otros políticos de extrema derecha. 

Tesla también se ha enfrentado a la creciente competencia de BYD y otras empresas chinas, así como de gigantes europeos.

Conocida como «Biyadi» en chino, o por su eslogan en inglés «Build Your Dreams» (Construye tus sueños), BYD fue fundada en 1995 y originalmente se especializaba en la fabricación de baterías. 

Una Tesla Cybertruck participa en una exhibición de automóviles en la base aérea de La Carlota en Caracas, el 28 de diciembre de 2025. (Foto de Juan BARRETO / AFP)

BYD ya domina en China

Este gigante del sector automotor ha llegado a dominar el altamente competitivo mercado chino de automóviles de «nueva energía», término que engloba diversos vehículos, desde los totalmente eléctricos hasta los híbridos enchufables. 

China es el mercado de mayor porte de este tipo de vehículos.

BYD está buscando expandir su presencia en el extranjero, ya que los patrones de consumo cada vez más sensibles al precio en China están afectando su rentabilidad. 

A pesar de que, como otros fabricantes chinos de vehículos eléctricos, ha debido enfrentar elevados aranceles en Estados Unidos, la compañía está creciendo en el sudeste asiático, Oriente Medio y Europa. 

En 2024 Tesla había superado a BYD por un estrecho margen en venta de vehículos eléctricos: 1.79 millones contra 1.76 millones. 

Lea también: 4 datos que explican la crisis que atraviesa Tesla

Un consuelo para Tesla

Pese a haber sido desplazada del liderazgo del sector por su rival china, las acciones de Tesla subieron este viernes en las operaciones previas a la apertura del mercado en Nueva York. 

Dan Ives, de Wedbush Securities, señaló que la cifra de ventas trimestrales de Tesla fue muy superior a las previsiones de algunos analistas. 

Indicó que la compañía se enfrenta a un «entorno de demanda más difícil tras la finalización del crédito fiscal para vehículos eléctricos, mientras que Europa sigue representando un escollo para sus entregas». 

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