A bajar velocidad en Masaya

En el kilómetro 29 de la Carretera Masaya, el Fomav instaló semáforos. Según Víctor Regido, director de la oficina de transporte de la Alcaldía de Masaya, la solicitud fue gestionada desde la administración anterior. “Actualmente dentro de la ciudad tenemos cinco semáforos funcionando, más dos que se ubican en las afueras… estamos haciendo coordinaciones con la Policía de Tránsito para ver qué hacemos en la zona del Maxipalí, porque es un lugar muy transitado”, apuntó.

“Luz verde” para nuevos semáforos

Romper el concreto estampado con colorante de las aceras y el asfalto de la Avenida Bolívar, para colocar tuberías, es el primer trabajo que se realiza respecto al proyecto de semáforos inteligentes para la capital.

No apaguen los semáforos

“Sean creativos”, nos decía —en 1981— nuestro profesor de economía al asignarnos la elaboración de un reporte académico acerca de los obstáculos al desarrollo de las economías latinoamericanas; nuestras sugerencias para combatir dichas obstrucciones y para promover el progreso económico. “Sean creativos”, insistía, “exploren todas las posibilidades imaginables”. Él nos estimulaba a reflexionar fuera de lo tradicional. Si pensábamos que el mayor problema era la falta de justicia, el caudillismo, la concentración de capital, la falta de libres mercados, la magnitud del sector informal, la discriminación racial, etc., así lo deberíamos exponer.

Ruta a Masaya a prueba

Por el tráfico intenso que afecta a los conductores y pasajeros de Carretera a Masaya, esta vía será el primer tramo donde se reemplazarán los 11 semáforos electrónicos que existen, por unos inteligentes.

Peligro por semáforos dañados

Tomar la carretera y llegar justo al tiempo establecido, se ha vuelto toda una odisea para Daniel Ruiz, conductor de uno de los buses urbanos de Villa Bosco Monge, quien a diario, durante las horas “pico”, tiene que lidiar con la gran cantidad de vehículos que circulan a altas velocidades sobre la pista que está cerca de la entrada a esta zona.

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