Transportistas del corredor Norte de Nicaragua nuevamente hicieron ver sus disconformidades a las autoridades del Ministerio de Transporte (MTI) por permitir que varias unidades de transporte estén operando sin permiso en la ruta Estelí -Managua.
Buses
En Letra Pequeña
Cada día se le hace más difícil a Arnoldo Alemán justificar su candidatura. Sabe que no tiene posibilidades de ganar la Presidencia porque es incapaz de reunir todo el descontento, porque él es gran parte de ese descontento. Podrá tener muchos seguidores, pero no puede hacer nada contra ese más del 70 por ciento de la población nicaragüense que “jamás” votaría por él. En un contexto de varias candidaturas, podría decir lo que dijo en la campaña presidencial pasada: que se perdió porque los liberales fueron desunidos, pero en la medida que se consolide una candidatura de consenso, Alemán se queda desnudo en lo que es: un estorbo en la oposición.
Ofrecen modernos buses
Se espera que esta semana el Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma) se pronuncie y nombre a la empresa ganadora de la licitación internacional limitada, para la adquisición de los 350 buses mexicanos, que serán adquiridos con financiamiento que extendió a Nicaragua el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) hace dos años.
Millonaria inversión en subsidios
El Gobierno central a lo largo de su periodo ha realizado una millonaria inversión en el sistema de transporte a nivel nacional, que supera en promedio los 60 millones de dólares aproximadamente, para mantener una “tarifa social” en las diferentes modalidades de este servicio y en la entrega de beneficios como exoneraciones fiscales a las cooperativas.
Siguen asaltos en buses de la capital
Dos personas que iban a bordo de un bus de la ruta 114 fueron víctimas de una pareja de sujetos desconocidos, quienes los intimidaron con un arma de fuego y los despojaron de sus pertenencias. El hecho se registró en las inmediaciones de los semáforos de El Zumen, en el Distrito Tres de Managua, donde los delincuentes aprovecharon para bajar de la unidad de transporte.
Managua de cabo a rabo
El cielo aún es azul nocturno. El bus que resopla a las cinco y siete de la madrugada es el próximo que sale del camino de tierra, donde queda la terminal de la ruta 163 en Sabana Grande, al extremo este de Managua.
Pésimo, deficiente, malo, pero barato
Deficiente, en primer lugar. Los usuarios de buses opinan en términos generales que el sistema de buses de la capital es deficiente, pero también inseguro y limitado porque no prestan servicio nocturno como ellos esperarían. Éstos son algunos de los hallazgos más sobresalientes que arrojaron los grupos focales con usuarios de buses organizados por LA PRENSA a comienzos de mayo.
Criminalidad, el azote de los pasajeros
Hacia las siete de la noche, en la parada de buses que está frente al colegio Benjamín Zeledón no hay ni un alma. Los últimos uniformes azules y blancos se perdieron por los callejones de El Recreo, un barrio del Distrito Tres que figura en la lista de los 22 sitios más inseguros de la capital, según la Policía. Desde el bus, que atraviesa la pista del barrio, se ven unas cuantas personas caminando por la acera. Algunas tienen cara de estar volviendo de sus trabajos antes que anochezca.
Buseros obligados a pagar peajes
Es la única ruta que entra al barrio Arnoldo Alemán, esa garganta de tierra que queda entre Los Laureles y Sabana Grande, y que se ha extendido como el tumor en una garganta. La 167 comienza muy temprano sus recorridos: 10 minutos para las cinco de la mañana, y hace el último hacia las seis de la tarde. Esta ruta, que circula entre el Arnoldo Alemán y el mercado Israel Lewites, no puede tener un recorrido más tarde, por una sencilla razón: la delincuencia, reconocen los socios de esta cooperativa que tiene su hangar al tope de la calle medio asfaltada que culebrea todo el barrio.
Transportistas afines al gobierno llegan a acuerdo con autoridades
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