Los viajeros atiborran una terminal del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan, en Arlington, Virginia, a las afueras de Washington, D. C. la capital estadounidense. (14.11.2026)Imagen: Aaron Schwartz/AFP

Los viajeros atiborran una terminal del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan, en Arlington, Virginia, a las afueras de Washington, D. C. la capital estadounidense. (14.11.2026)Imagen: Aaron Schwartz/AFP

Caos aéreo en Estados Unidos persistirá hasta el final del domingo

Las aerolíneas cancelaron o retrasaron más de 14.000 vuelos el sábado y cientos más estaban afectados para el domingo, dejando en tierra a millares de viajeros

El transporte aéreo en Estados Unidos no recuperará su normalidad hasta última hora del domingo, aseguró este sábado (14.11.2026) la Administración Federal de Aviación (FAA), mientras miles de viajeros quedaban varados en los aeropuertos de todo el país con miles de vuelos cancelados y retrasados.

Hasta las 21:35 horas del sábado, hora de la costa Este (03:35 CET del domingo), las aerolíneas habían cancelado más de 6.400 vuelos en Estados Unidos y retrasado más de 8.000, según FlightAware, un sitio web especializado en aviación.

Esto se suma a los cerca de 9.200 vuelos cancelados y 7.500 retrasados ​​el viernes, después de que la FAA ordenara una paralización de los vuelos a nivel nacional debido ainterrupciones en las comunicaciones del tráfico aéreo.

Más de 800 vuelos cancelados para el domingo

FlightAware informó que 875 vuelos programados para el domingo ya han sido cancelados.

Delta Air Lines, United Airlines y American Airlines cancelaron cerca del 25 % de sus vuelos el sábado, mientras que JetBlue canceló casi el 45 %.

Las aerolíneas han emitido exenciones que permiten a los pasajeros cambiar sus vuelos para fechas posteriores sin costo adicional.

Los viajeros esperan en la terminal del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy, en Nueva York, mientras las cancelaciones y los retrasos de vuelos continuaban tras la orden el viernes de la FAA de mantener los aviones en tierra a nivel nacional durante varias horas. (14.11.2026)Imagen: Ryan Murphy/Getty Images/AFP

Aunque la FAA levantó la orden de inmovilización de aeronaves el viernes por la noche, los inconvenientes para los pasajeros estaban lejos de terminar, con decenas de miles de personas varadas en los aeropuertos.

Las aerolíneas trabajaban para posicionar a las tripulaciones y al resto del personal a fin de reanudar los vuelos.

La interrupción dejó varados a algunos equipos de fútbol americano universitario el viernes, antes de los partidos programados para el sábado.

Inconvenientes continuarán

El titular de la FAA, Bryan Bedford, declaró el sábado que espera que las operaciones de las aerolíneas vuelvan, en gran medida, a la normalidad hacia el final del domingo. Asimismo, ofreció disculpas por las interrupciones y añadió que el sistema permanece estable.

El viernes, la FAA ordenó una paralización de los vuelos a nivel nacional que detuvo casi todas las salidas durante cerca de cinco horas. Se trató de la interrupción más prolongada del transporte aéreo en el país desde los atentados del 11 de septiembre de 2001, y uno de los peores días para los viajes aéreos en la historia de Estados Unidos.

El fallo afectó las comunicaciones en 17 de los 22 centros de control de ruta de la FAA, los cuales gestionan las aeronaves durante la fase de crucero del vuelo.

La crisis aérea en Estados Unidos también afectaba las salidas de aviones hacia ese país desde Europa. En Cracovia, Polonia, el panel de salidas del aeropuerto muestra varios vuelos marcados como cancelados. (14.11.2026)Imagen: Marcin Golba/NurPhoto/picture alliance

Bedford señaló que la FAA ordenó la suspensión de los despegues ante la posibilidad de que algún centro perdiera la comunicación por completo. «Ninguna instalación quedó totalmente incomunicada. No se perdió el control de nada”, aclaró.

«Basta de tonterías»

Hasta la noche del sábado, el presidente Donald Trump no se había pronunciado públicamente sobre la avería, que tuvo efectos colaterales en los vuelos internacionales hacia Estados Unidos.

La paralización de vuelos generó graves preocupaciones sobre la infraestructura envejecida del país.

El secretario de Transporte, Sean Duffy, pidió 50.000 millones de dólares en fondos para actualizar y modernizar el sistema de control de tráfico aéreo, y reclamó al Congreso, que controla las arcas del gobierno estadounidense, que «esté a la altura».

«Basta de tonterías», respondió en X el gobernador de Illinois, JB Pritzker. «Trump y los republicanos han controlado el Congreso y podrían haber financiado el sistema», enfatizó el destacado demócrata.

El sábado, legisladores estadounidenses pidieron investigaciones sobre lo ocurrido.

Puede interesarte
×

El contenido de LA PRENSA es el resultado de mucho esfuerzo. Te invitamos a compartirlo y así contribuís a mantener vivo el periodismo independiente en Nicaragua.

Comparte nuestro enlace:

Si aún no sos suscriptor, te invitamos a suscribirte aquí

Atención al suscriptor