Oficialmente el proyecto de Reconstrucción, Ampliación y Modernización del Aeropuerto Internacional de Punta Huete, el puerto de aguas profundas en Bluefields y el Centro Logístico en el puerto de Corinto ya tienen financiamiento pactado con China. Sin embargo, el régimen busca otros inversores. Así se lo hizo saber al embajador de Bielorrusia en Managua, Vitali Barchuk, a quien le presentaron una cartera de inversiones que incluye entre otros los proyectos mencionados.
Según medios oficialistas, Bielorrusia está interesada en invertir en los proyectos que impulsa el régimen Ortega Murillo para el desarrollo del país. Por ello, el titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), Oscar Mojica, se reunió con el diplomático para presentarle los proyectos que Nicaragua tiene en su lista de prioridades.
Estos son: puerto de aguas profundas en el Caribe Sur, Gran Canal Interoceánico, ampliación del Puerto de Corinto, construcción y modernización del Centro Logístico Julia Herrera de Pomares en Corinto, Aeropuerto Internacional Punta Huete y la construcción de viviendas en diversas zonas del país, detalló Mojica durante el encuentro.
“Vamos a trabajar en estos temas, vamos a entrar a fondo en cada uno de ellos y esperamos que los resultados sirvan para continuar fortaleciendo las relaciones económicas, las relaciones fraternas que tenemos con el gobierno de Bielorrusia y que contribuyan también al impulso económico de Nicaragua, al bienestar de las familias nicaragüenses y a la generación de empleos a lo largo y ancho del país”, dijo Mojica durante el encuentro.
Embajador dice que Bielorrusia quiere invertir
Barchuk, quien esta semana fue acredito como embajador de Bielorrusia en Managua, respondió que están interesados en «participar en los grandes proyectos de inversiones sobre los cuales el compañero ministro le habló». Pero también adelantó que «puede ser» que la participación de su país en esos «proyectos grandes» sea a través de obras colaterales de infraestructura, cercanas a las grandes obras principales.
En línea con la respuesta del embajador, el economista y exreo político desterrado, Juan Sebastián Chamorro, no cree posible que consigan grandes inversiones con Bielorrusia, ya que ese no es un país rico con una estructura de desarrollo importante. «Son simplemente cantos de sirena, veremos poco financiamiento por ese lado. Aunque sí puede dar algunos recursos por razones políticas, geopolíticas y estratégicas o porque el dictadorzuelo de Bielorrusia, Alexander Lukashenko, responda a un llamado de su amo Vladímir Putin», señala Chamorro.
Entre esos pocos recursos que sí ha otorgado Bielorrusia, hay varios créditos que en total suman 85.6 millones de dólares, para la adquisición de 712 equipos de transporte y construcción. Sin embargo, ese dinero no lo entregan al país sino directamente la maquinaria y equipos. «Esa es una operación completamente asegurada, le prestan los 85 millones a Nicaragua, pero la plata no llega, simplemente se registra el endeudamiento y le mandan tractores, camiones y otra maquinaria. Pero esa es una operación muy distinta a la de invertir en una obra de infraestructura», señala Chamorro.
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Bielorrusia no es aliado económico sino político
Para Félix Maradiaga, exreo político desterrado y profesor de la Universidad de Virginia, el supuesto interés de Bielorrusia en esas inversiones millonarias «es otro episodio del teatro propagandístico del régimen de Ortega, una farsa que ya hemos visto antes con China, Rusia e Irán». Además, considera que eso no es más que el eco de la alianza entre dictadores que buscan legitimarse entre sí. «Como he dicho en otras ocasiones, existe un verdadero ‘ecosistema de dictadores’ que se protegen y se reciclan mutuamente, y Ortega y Lukashenko son dos de los ejemplares más parecidos en esa fauna autoritaria», expresa Maradiaga.
Además, considera que Nicaragua y Bielorrusia no son aliados por afinidad económica, sino porque comparten el mismo amo en Moscú. «En cuanto a las promesas de inversión, hay que recordar que Lukashenko no solo es un dictador, sino también un mentiroso patológico. Es famoso por sus delirios megalomaníacos y sus discursos sobre grandes proyectos que nunca se materializan. Su gobierno ha prometido desde ciudades utópicas hasta alianzas estratégicas con países que ni siquiera pueden localizar en un mapa», asegura Maradiaga.
También, coincide con Chamorro en que sí financiarán algún proyecto, pero pequeño y no de la envergadura de los que les presentaron. «¿Habrá algún proyecto? Es posible. Pero el verdadero actor en la sombra aquí es China. Ortega lleva años sirviendo de peón en la estrategia geopolítica de Pekín en América Latina, y no sería extraño que algunos de estos proyectos terminen financiados por los chinos con Bielorrusia como simple pantalla», dice Maradiaga.
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¿Qué pasa con los créditos que ofreció China?
Maradiaga añade que «la distancia económica, política y cultural entre Nicaragua y Bielorrusia hace que cualquier inversión de magnitud carezca de sentido real», y reitera que la relación entre estos dos países es artificial y forzada, y que la dictadura sandinista usa estos anuncios para alimentar la ilusión de progreso mientras el país se hunde en la represión y la miseria.
Se desconoce qué está pasando con los convenios de préstamos que ya firmaron con China para financiar la mayoría de los proyectos que la propaganda oficial ha dicho que están pactados. En el caso del crédito por unos 400 millones de dólares para financiar el nuevo aeropuerto en Punta Huete, hasta la semana pasada aparecía archivado en la Asamblea Nacional, pero ahora dice que fue publicado en el diario oficial La Gaceta, requisito para su entrada en vigencia.
Sin embargo, no lo incluyeron en el Presupuesto General de la República de 2025, que solo refleja la contrapartida de poco más de cien millones de dólares que debe aportar Nicaragua y que incluye el pago adelantado del 20 por ciento del valor de la obra y los pagos y comisiones iniciales. Este proyecto tampoco lo incluyeron en la lista de prioritarios para 2025 del Ministerio de Hacienda.
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Puerto de Bluefields ya lo firmaron con China
Con respecto al resto de proyectos que el titular del MTI le presentó al embajador de Bielorrusia, con excepción del Canal Interoceánico, la mayoría son parte del combo que firmaron durante la XVII Cumbre Empresarial China-Latinoamérica y el Caribe, que se celebró en Managua en noviembre del 2024, donde Nicaragua firmó siete contratos para la ejecución de igual número de proyectos.
El proyecto de la construcción del puerto de aguas profundas de Bluefields lo firmaron con la empresa China CAMC Engineering Co. Ltd. (Camce). Esta es la misma empresa que está cargo de ejecutar y financiar el nuevo aeropuerto en Punta Huete, pero hasta ahora no han informado nada referido al avance del proceso de formalización del financiamiento para la construcción de ese puerto, del que tampoco han dicho cuánto costará.
No obstante, estudios anteriores realizados por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) valoraron dicha obra en cerca de 600 millones de dólares. Del resto de proyectos tampoco se conoce ningún avance en la formalización de los créditos, ni posible valor.
