Mientras continúa el sondeo de tuberías, reubicación de postes y labores de topografía en la intersección de Las Piedrecitas, para luego dar paso a la construcción de un paso a desnivel, obreros arman las pilas de cimentación que sostendrán las rampas contempladas en el diseño.
Estas estructuras, armadas de hierro y con una altura de 14.5 metros, serán rellenadas de cemento para soportar el peso de las vigas de los dos puentes y los vehículos que circulen.
Un obrero de la empresa privada que ganó la licitación para ejecutar el proyecto vial y que evitó brindar su nombre por miedo a represalias, explicó que se preparan los pilares para no caer en atrasos porque el terreno aún no lo pueden tocar al no estar concluida la canalización de tubos.
“Esperamos empezar con las obras en lleno en enero. Nosotros ya estamos listos, solo esperamos que terminen de sondear los tubos y reubicar postes”, indicó el trabajador.
Desde finales de septiembre, la Empresa Nicaragüense de Acueductos y Alcantarillados (Enacal) rompe la vía en el área donde se levantará el paso a desnivel y por eso de vez en cuando se cierran parcialmente algunos tramos viales.
Este jueves, por ejemplo, se cerró el sector del hospital Roberto Huembes para zanjar y localizar más tuberías.
De acuerdo a información de la misma comuna capitalina, el proyecto debe estar concluido en mayo de 2017, para luego construir otro paso a desnivel en los actuales semáforos del Siete Sur.
La ruta de desvío ya fue habilitada por la comuna con su señalización vertical y horizontal, para que los 48,000 vehículos que pasan a diario la utilicen cuando inicien las obras mayores y la intersección quede cerrada.
Maniobras para disminuir caos
Pese a que se habilitó una ruta de desvío en el entorno de la intersección de Las Piedrecitas, la Alcaldía de Managua busca que la mayoría de vehículos pesados no pasen por el punto. Es así que colocó un rótulo en el empalme de la Cuesta El Plomo informando que el tránsito pesado baje por la pendiente. Además, el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) desvió los microbuses.
