Indiferencia de la gente
Como dijera el Mahatma Gandhi: “Lo más atroz de las cosas malas de la gente mala es el silencio de la gente buena”. Esta frase de Gandhi debe inspirarnos, a fin de que podamos incidir en la resolución de los conflictos que surgen por las malas acciones del ejecutivo, en su negativa por declaratoria de emergencia, producto de las pérdidas en las cosechas de primera a causa de la sequía, asimismo las altas tarifas de energía eléctrica; a pesar de la baja en el precio del barril de petróleo en mercados internacionales.
Los nicaragüenses debemos aprender de nuestros hermanos guatemaltecos que tienen lo que las gallinas ponen, porque es la “plebe chapina” la protagonista de las inmensas movilizaciones, y no la apolillada clase política, igualmente los empresarios de Guatemala dieron el revés al presidente Otto Pérez Molina, apoyando a la ciudadanía con el otorgamiento de días libres a cualquier trabajador que estuviera dispuesto a marchar.
Por otro lado, alguien me preguntaba: ¿Es necesario tomar las armas para cambiar el sistema actual en Nicaragua? Obviamente, mi respuesta fue un rotundo no. Sin embargo, podemos tomar el ejemplo de Mahatma Gandhi, quien con su campaña de la “no violencia” doblegó al imperio británico, a través de la movilización y sensibilización de millones de ciudadanos en la India. Es de suponer que alguien diga que el contexto donde se desarrolló la experiencia del Mahatma es diferente al nuestro.
El punto es que debemos realizar las siguientes acciones; 1) Llamado extensivo a dueños de automóviles, camiones, taxis, buses, lanchas (motor gasolina), entre otros, a que no compren combustible en gasolineras de la empresa Petronic; 2) Hacer reclamos por escrito a la distribuidora de energía eléctrica, cuando sintamos que la carga aplicada al recibo es exorbitante y estemos seguros de no haber consumido lo que nos imponen; 3) Invitar a pequeños y medianos empresarios industriales, a que se pronuncien por las altas tarifas de energía, mismas que incrementan sus costes operativos; 4) Salir a las calles a protestar despojándonos del miedo e ignorando a los detractores que se creen dueños de la urbe y las movilizaciones, tal como si fuese una marca registrada y de la que no podemos hacer uso.
Salomón Samuel Mendoza Suárez, municipalista.
La sequía
Por más que el Gobierno y sus funcionarios pretendan minimizar los efectos y daños provocados por la sequía a lo largo y ancho del país, la verdad es que hay afectaciones y serias. Es cuestión de cuantificar y estimar las pérdidas. Ejemplo: en la comarca San Jacinto, en el municipio de Telica, se perdió el ciento por ciento de la cosecha de frijol de primera. La siembra de postrera está amenazada también. El régimen de lluvias es deficitario, esporádico y disperso. En el municipio de León cayó una lluvia en julio y otra en agosto.
La siembra de maní se estableció de manera tardía y al igual que la caña de azúcar las plantaciones presentan estrés hídrico. La siembra de sorgo presenta serios retrasos. El Gobierno debe informar con objetividad lo que está ocurriendo en el campo en lugar de tratar de ignorar el problema desde una oficina con aire acondicionado en el Banco Central o en el Ministerio de Agricultura. Es simplista y errado el análisis del señor Reyes, del Banco Central, de meter en un mismo bolsón a todos los productores del país. Cada zona agroecológica tiene sus propios retos, particularidades y desafíos. El excedente de cosecha en zonas favorecidas, no va a salvar de la quiebra a los productores de las zonas secas, que cosechen o no tendrán que pagar sus obligaciones financieras. El Gobierno debe atender la crisis de manera diferenciada, según el grado de afectación. En León, las empresas comercializadoras de productos del agro resienten el bajón en las ventas y el efecto multiplicador en la economía local es devastador. Queda al descubierto la ausencia de una estrategia seria y responsable del Estado de Nicaragua, para enfrentar esta emergencia, cuya severidad fue pronosticada y subestimada.
Arnoldo Toruño C.
Transporte Granada-Ometepe interrumpido
Con gran preocupación los habitantes de Altagracia, isla de Ometepe, están viviendo la falta de transporte por la línea entre Granada y Altagracia al no poder enviar sus productos, (plátanos, ajonjolí, frutas, tabaco, etc…) ni recibir cargas que, normalmente se realizaba entre estas dos ciudades.
Ya van casi cuatro meses en que la interrupción del transporte está causando una depresión económica muy significativa. Por muchísimos años esta línea ha proveído de gran cantidad de insumos y alimentos así como materiales de construcción y demás productos que ha permitido el desarrollo a la isla de Ometepe. También ha servido para el transporte de pasajeros, a quienes les resulta más económico viajar por este medio, ya que se evitan el pago de uno o dos transbordes para llegar a su destino.
Por otro lado, el turista extranjero lo tomaba, puesto que el viaje es más atractivo, ya que pasa por los paisajes de Las Isletas del Gran Lago, el Fuerte San Pablo, el archipiélago de Zapatera, etc.
Esto ha producido que los servicios turísticos de Altagracia se vean seriamente afectados, ya que están prácticamente vacíos restaurantes y hoteles desde el tiempo de suspensión de la línea o ruta establecida desde más de cien años.
Me referían algunos de los dueños de negocios de la zona que de seguir así será inminente el cierre de hoteles y resto de servicios turísticos y de uso cotidiano, puesto que hay que hacer un recorrido de más kilometraje, lo cual sube los costos al consumidor.
En Altagracia con mucho esfuerzo se han realizado obras e infraestructuras con condiciones de acuerdo con los estándares internacionales de servicio turístico, pero de continuar esta situación estos productores y empresarios tendrán que cerrar y los bancos los intervendrán al no poder pagar los préstamos hechos para este desarrollo.
Es una verdadera lástima que las autoridades de la portuaria se callen y se queden con el discurso de que como en la entrada de San Carlos está bajo el nivel del lago, no se puedan realizar los viajes a Ometepe. Recuerdo que en el muelle de Granada normalmente se veían hasta cinco o seis lanchas o barcos que diariamente hacían esta travesía y siempre había gente y productos que transportar. No entiendo ahora por qué permanecen en un muelle dos grandes barcos inactivos sin más función que un recorrido entre Las Isletas solo los fines de semana y sinceramente no creo sean más rentables que el transporte a la isla. No he oído un pronunciamiento oficial respecto a este problema y es necesaria una rápida solución antes de que muchas familias isleñas queden sin ingresos y por consecuencia sin alimento para su hijos.
Ojalá, pronto se reactive esta ruta que vendrá a beneficiar no solo a los isleños, sino también al turista poder brindarle una visión desde las aguas hasta las costas, el volcán Mombacho y sus bellas isletas.
Mariano Marín, cineasta, historiador e isleño.
Ferias y festivales en Matagalpa
Actualmente la norteña ciudad de Matagalpa se ha convertido en una de las cabeceras departamentales con más festivales y ferias en todo el año; lo cual muy bien sirve para ofertar esta ciudad como un gran destino turístico.
En este mes de septiembre se lleva a cabo en las inmediaciones del céntrico parque Rubén Darío el ya tradicional festival de polkas, mazurcas y jamaquellos, en el que participan artistas de los diferentes departamentos de la región del norte de Nicaragua, particularmente.
Salvador Pérez González
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