Buen panorama para las aerolíneas

American Airlines Group Inc. considera que la demanda mundial de viajes es buena y que no hay “sectores importantes de debilidad”, un panorama mejor que el de las líneas aéreas europeas, que han reducido los pronósticos de ganancias.

“La demanda global es fuerte”, dijo ayer el máximo responsable ejecutivo Doug Parker en momentos en que American abría un centro de operaciones cerca de su sede en Fort Worth, Texas. Si bien algunas líneas aéreas han incorporado asientos en las rutas transatlánticas, “la capacidad ha ido aumentando en respuesta a la demanda”, dijo, en lugar de acumulársela para ganar participación de mercado.

Su posición contrasta con la de las dos mayores aerolíneas de Europa, Air France-KLM Group y Deutsche Lufthansa AG, que han reducido los pronósticos de ganancias en tanto el exceso de capacidad en rutas de larga distancia afecta las tarifas. Las líneas aéreas de los Estados Unidos subieron luego de las declaraciones de Parker.

Es probable que los comentarios de Parker calmaran a los inversores después de la advertencia de ayer de Air France-KLM y de otra de Lufthansa del mes pasado, dijo Michael Derchin, un analista de CRT Capital Group en Stamford, Connecticut. En comparación con las líneas aéreas europeas, la industria estadounidense está más consolidada y enfrenta menos competencia directa por parte de las compañías de Medio Oriente, dijo Derchin.

Air France-KLM redujo ayer su pronóstico anual de ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización, y destacó el exceso de capacidad en las rutas norteamericanas y asiáticas, una demanda de carga débil y las consecuencias de una disputa con Venezuela por controles cambiarios.

Lufthansa redujo el mes pasado su pronóstico de ganancias, de lo que responsabilizó a un aumento de la capacidad de las líneas aéreas del Golfo Pérsico, un grupo que comprende a los Emiratos.

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