Con la ruta alterna Sabana Grande-Club de Golf Nejapa, la Alcaldía de Managua espera aliviar el embotellamiento en la vía Managua-Masaya. LA PRENSA/ ARCHIVO

Obra de la Alcaldía en receso

La construcción de los cuatro kilómetros de carretera entre Sabana Grande y el Club de Golf Nejapa debería estar finalizada hoy, para ser inaugurada por las autoridades municipales en la primera quincena de mayo.

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Construcción de carretera Sabana Grande-Country Club presenta atrasos

[doap_box title=»“Le echaron la vaca”» box_color=»#336699″ class=»aside-box»]
La construcción de los cuatro kilómetros de camino entre Sabana Grande y el Club de Golf Nejapa tiene un costo de 75 millones de córdobas, de los cuales, 49 millones fueron donados por la Embajada de Japón y 26 millones son del presupuesto de la Alcaldía de Managua.

Los cuatro kilómetros corresponden a la primera etapa del proyecto.

Autoridades municipales han dicho que la obra costaría cinco millones de dólares.

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Roy Moncada

La construcción de los cuatro kilómetros de carretera entre Sabana Grande y el Club de Golf Nejapa debería estar finalizada hoy, para ser inaugurada por las autoridades municipales en la primera quincena de mayo.

Sin embargo, a la comuna le hace falta vaciar concreto hidráulico en aproximadamente quinientos metros en un carril, y construir los bordes de este nuevo camino alterno de la Carretera a Masaya.

Los trabajos pendientes, explicaron algunos obreros del proyecto, no se realizan porque hacen falta brocas, material indispensable para colocar el concreto en el piso.

“Desde el martes de la semana pasada no trabajamos porque no han venido las brocas, que son traídas de Alemania”, mencionó un trabajador, quien no sabe qué día retomarán las labores.

TRÁFICO NO ESPERA

La Dirección de Proyectos, dirigida por el ingeniero Fernando Palma, es la ejecutora de la obra que inició en el cuarto trimestre del 2013 y que pretende descongestionar la carretera entre Masaya y Managua y ofrecer una ruta secundaria para esquivar al copioso tráfico que se intensifica en las horas pico.

A inicios de abril, Fidel Moreno, secretario general de la Alcaldía capitalina, visitó el sitio y aseguró que el avance, en ese momento, era del ochenta por ciento, y por tanto se calculaba que a finales de abril estaría concluido el proyecto y listo para abrir la vía.

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COMENTARIOS

  1. El legislador
    Hace 12 años

    Carreteras de dos vias, eso no soluciona el problemas. Hay que hacer carreteras de 4 vias, ida y venida.

  2. Hace 12 años

    Realmente eso es una verdadera quimera, el creer que esa carretera va a despejar el continuo «mess» que se forma sobre la carretera que vqa hacia Masaya durante las horas picos. Srs. Ingenieros por favor sean mas realistas

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