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Los precios del gas natural deberían duplicarse para atraer cargamentos suficientes del mercado global que reemplacen los suministros rusos, lo cual agrava los problemas de reducir la dependencia que tiene la región de su vecino.
“Muchos actúan como si hubiera muchas alternativas al gas ruso, pero no es el caso”, indicó el jueves Sigmar Gabriel, durante un foro sobre energía organizado por el diario regional Neue Osnabrücker Zeitung (NOZ).
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Los precios de referencia del Reino Unido necesitarían subir 124 por ciento para atraer gas natural licuado si Europa tuviera que reemplazar todo su combustible ruso durante dos meses del verano, según Energy Aspects Ltd. de Londres. El GNL, transportado por barco petrolero desde Australia, sería la principal alternativa a los gasoductos regionales abastecidos por Rusia.
La Unión Europea anunciará en junio una estrategia para reducir su dependencia de Rusia, cuya anexión de Crimea este mes desató la mayor crisis regional desde la Guerra Fría.
El bloque de 28 países recibe un tercio de su gas de Rusia, en su mayor parte a través de Ucrania, a un costo anual de unos 53,000 millones de dólares.
La UE tendría que pagar un 50 por ciento más para reemplazarlo por una combinación de GNL, gas noruego y carbón, según Bruegel, un grupo de investigación en Bruselas.
“Para un cambio completo los costos serán altos”, dijo Will Pearson, director de energía global y recursos naturales en Eurasia Group de Londres. “Rusia continuará siendo un abastecedor importante para Europa, pero pienso que de todos modos se pondrá el énfasis en diversificar las capacidades para poder importar otras fuentes cuando sea necesario”, dijo.
Una suspensión del suministro de gas ruso este verano duplicaría los precios del Reino Unido hasta más de 18 dólares por millón de unidades británicas térmicas, dijo Mike Fulwood, director de gas natural en Nexant Ltd. con sede en Londres, que asesora a empresas de servicios públicos y a gobiernos.
Una mayor competencia por la provisión de GNL también significaría un aumento de 19 por ciento en los costos para Asia, dijo.
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