Roy Moncada
Si el ritmo de trabajo no varía en la construcción de la primera etapa de la pista entre Sabana Grande y el Club de Golf Nejapa, la Alcaldía de Managua tendría lista esta vía secundaria de la Carretera a Masaya a finales de abril.
La ingeniera Maritza Maradiaga, de la Alcaldía, mencionó este miércoles ante el Concejo que el avance es del sesenta por ciento después de construir cerca de dos kilómetros de tramo vial, algo que tiene satisfechos a la cooperación japonesa, que donó 49 millones de córdobas para esta etapa y la comuna aportó 26 millones de córdobas.
“Todo el proyecto cuesta alrededor de cinco millones de dólares (en todas sus fases). La idea es descongestionar el tráfico de la Carretera Masaya-Managua, es decir, la gente que viene de Masaya y va hacia el noreste de la ciudad va a poder usar esta vía alterna”, agregó Maradiaga.
La funcionaria reconoció que hasta el momento no hay presupuesto para emprender la segunda fase, que es la ampliación de los cuatro kilómetros que se construyen actualmente, y que la continuación de esta vía alterna estará en dependencia de la obtención de más recursos.
AVENIDA BOLÍVAR DEBE ESPERAR
El concejal del Partido Liberal Independiente (PLI), Alfredo Gutiérrez, aprovechó la presencia de Fernando Palma, director de Proyectos, para preguntar por qué aún no se reviste y se señaliza completamente la Avenida Bolívar, como señala una nota de LA PRENSA publicada ayer.
La respuesta del funcionario fue que la maquinaria que se ocupará de estos trabajos actualmente realiza trabajos viales en el Distrito Cuatro y que anteriormente lo hizo en los distritos Cinco, Seis y Siete.
Una vez que se finalicen los trabajos en estos lugares, la Alcaldía aplicará mezcla asfáltica nueva en la Avenida Bolívar y luego la señalizará.
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