Managua/ACAN-EFE
Nicaragua necesita tener un puerto en el mar Caribe en el corto plazo, para reducir tiempos en trámites aduaneros y evitar daños en sus carreteras, afirmó hoy el ministro de Transporte e Infraestructura Pablo Fernando Martínez.
El ministro aseguró que a un camión con mercancía le puede llevar 18 horas cruzar la frontera hacia Costa Rica y hasta 12 horas pasar hacia Honduras.
«Las pérdidas en los trámites aduaneros son muy grandes», insistió Martínez, quien no ofreció más datos al respecto. Otra preocupación expresada por el ministro fue el daño en las carreteras a causa de las cargas pesadas.
Según Martínez, 400,000 camiones se mueven en Centroamérica con cargas de 20 toneladas cada una. Eso, dijo, «destruye la red, congestiona las vías y son altos costos económicos y de accidentes».
Datos de la empresa privada indican que las compañías nicaragüenses se ahorrarían entre 800 y mil dólares por cada contenedor exportado si Nicaragua tuviera un puerto en el Caribe.
El gobierno de Nicaragua se ha referido en varias ocasiones a la posibilidad de construir un puerto en Monkey Point y en El Rama, el primero frente al mar y el segundo en un río caudaloso que lleva al Caribe, ambos sitios se encuentran en la Región Autónoma Atlántico Sur (RAAS).
Hasta el momento no existe un anuncio oficial sobre la construcción de un puerto en el litoral Caribe de Nicaragua.
