Anulan nuevo contrato de planos para reparar carretera fronteriza

La Contraloría General de la República (CGR) en Costa Rica anuló, por segunda ocasión, el contrato para el diseño de pavimentos y planos constructivos para la remodelación de la carretera fronteriza con Nicaragua.

Josué Bravo

Corresponsal / Costa Rica

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La Contraloría General de la República (CGR) en Costa Rica anuló, por segunda ocasión, el contrato para el diseño de pavimentos y planos constructivos para la remodelación de la carretera fronteriza con Nicaragua.

Esta segunda anulación se da en menos de tres meses, luego que la CGR suspendió el contrato adjudicado a la Compañía Asesora en Construcción e Ingeniería (CACISA), argumentando que habría logrado ventajas en el concurso de licitación.

Luego, el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), responsable de la construcción de la obra eligió en un nuevo concurso a IMNSA Ingenieros Consultores pero CASICA apeló y la CGR volvió a anularlo.

El contrato es de 357 millones de colones, unos 700 mil dólares y una posible prohibición encontrada por la CGR es que IMNSA ya habría trabajado en la construcción y supervisión de la carretera que bordea el río San Juan.

Ambas anulaciones de la CGR son similares en cuanto al argumento que habrían tenido algunas ventajas al ganar el contrato, pero el Ministro de Transportes, Pedro Castro, alega que falta documentación de las obras realizadas en la carretera y eso dificulta la investigación de las empresas.

“La falta de documentación en la ejecución de las obras de 2010 a inicios de 2012 y la ausencia de quienes en ese momento ejecutaron labores, la mayoría ya cesados, ha complicado la investigación, confiamos en que los señalamientos contralores orienten cómo debe completarse en definitiva”, dijo el Ministro.

“Analizaremos con detenimiento los fundamentos de la Contraloría, con el propósito de orientar al equipo de trabajo que hizo la más reciente investigación, que concluyó que CACISA si tenía una ventaja sobre otros oferentes, para una valoración final”, añadió.

Esta carretera de 160 kilómetros bordea el río San Juan y según Nicaragua, lo contamina con sedimentos.

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