[/doap_box][doap_box title=»Solo Albaforestal avanza con madera» box_color=»#336699″ class=»aside-box»]
Señalan que en las zonas de la RAAS, de donde extraen madera, se encuentran cantidades de material que son mayores a los que ellos trasladan y que pertenecen a Albaforestal.
“Los camiones de Albaforestal no han dejado de circular y andan la misma documentación que a nosotros nos extiende Inafor”, dijo Isidro Borge, uno de los madereros, quien aseguró que la madera que traen no proviene de la reserva de Bosawas, como indican las autoridades.
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Vladimir Vásquez
106 camiones con madera están retenidos por el Ejército de Nicaragua en el municipio de Las Canoas, luego que otros provenientes de La Cruz de Río Grande también fueran ocupados por las autoridades.
Coneris Paz Cubas, uno de los madereros, explicó que los camiones que retuvieron recientemente no provienen de la reserva de Bosawas y a pesar de esto también se unieron a los otros 96 vehículos retenidos desde mayo pasado.
“Ninguna autoridad se ha presentado a dar la cara por el problema que tenemos los madereros y transportistas”, dijo Paz.
Muchos de los camiones que se encuentran en Las Canoas tienen cerca de cuarenta días de permanecer en ese lugar, explicó Paz, quien además acusa al Ejército de quererlos sacar del negocio maderero para darle lugar a Albaforestal.
“Toda la madera viene con su documentación y sin ningún tipo de problema”, dijo el maderero.
PGR SIN RESPUESTA
En horas de la tarde de este martes, los madereros decidieron solicitar directamente una reunión con el procurador general de la República, Hernán Estrada, pero no fueron atendidos en las oficinas centrales del funcionario, en Managua.
Ahí fueron recibidos por una funcionaria, quien aseguró que solicitaría información directamente a Estrada, pero tampoco dio detalles sobre la documentación de los camiones, que se encuentra “perdida”.
LA PRENSA intentó obtener declaraciones del Ejército de Nicaragua, tanto en Las Canoas como en Relaciones Públicas en Managua, sin embargo fue imposible comunicarse con algún encargado.
Isidro Borge, otro de los madereros, aseguró que toda la madera que trasladaba tiene sus documentos en regla y que incluso luego de varias inspecciones se le permitió continuar avanzando con el cargamento, hasta que “vino una orden de arriba y dijeron que no podía continuar con la madera”, relató.
“Los permisos los firmó la Procuraduría, Inafor, Naval, Policía y todos firmaron esas actas de inspección”, dijo Borge.
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