Mil millones de córdobas es el presupuesto del Fomav para darle mantenimiento a las carreteras del país.
El registro del inicio del invierno en el país fue contundente, algo que alarmó a la institución que rápido reparó la carretera El Crucero-Managua, Ticuantepe-La Concepción y Panamericana Norte.
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Roy Moncada
Para los conductores es momento de esquivar los hoyos, aunque sin logro alguno por las cantidades que existen en la carretera vieja a Tipitapa. Para quienes caminan a los lados representa un peligro por los zigzag.
Los buses, camiones y vehículos livianos que frecuentemente utilizan esta vía reportan daños en la amortiguación y dirección, y el daño se lo atribuyen a la carretera cratérica.
Y es que desde hace más de tres años al Fondo de Mantenimiento Vial (Fomav) se olvidó del mantenimiento, aunque esté enlazada con la Carretera Norte, una de las arterias viales de la capital.
En total son cinco kilómetros los dañados, que inician del 15.5 al 20.5 de la carretera. José Brizuela, habitante de la zona, comenta que el alcalde de Tipitapa, César Vásquez, ocupa el camino y aún así no gestiona con el Fomav el programa de bacheo, una alternativa ante el problema.
Además, los pobladores aseguran que en invierno los fangos crecen en tamaños y números. “Varias lluvias fuertes hasta pueden dañar la carretera por completo”, asegura Luis González, habitante de Tipitapa.
La salida hasta la fecha por parte de los pobladores es rellenar de tierra los hoyos, ya que la municipalidad no atiende este problema que ocasiona accidentes de tránsito por capear tantos hoyos.
CONECTIVIDAD
La carretera vieja a Tipitapa es ocupada por las rutas 401, Roberto Huembes-Managua y Ciudadela, que por día transitan entre seis y ocho ocasiones. Además de los vehículos particulares que se dirigen a los balnearios El Trapiche y Trapichito, también a los mataderos de la zona.
Los pobladores aseguran que antes la historia era distinta en Tipitapa. Aprovechaban la temporada de verano para darle su mantenimiento, pero ahora no.
Para el ingeniero Edmundo Zúniga se debería de atender la vía, aunque sea con el bacheo, “la actividad elemental que tiene el mantenimiento de carreteras por el costo que tienen”.
Mientras tanto los conductores que transiten por el lugar tendrán que tratar de esquivar lo hoyos, una tarea que a veces es en vano.
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