Lucía Navas
Los dueños de vehículos privados y el transporte público en Nicaragua están pagando las gasolinas más caras que en octubre del año pasado, pese a que el barril del petróleo a nivel internacional en junio está más barato que hace ocho meses.
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El precio a futuro del Petróleo Intermedio de Texas (WTI, de referencia para Nicaragua) cerró la semana cotizándose en 79.76 dólares. Pese a subir en la jornada del viernes 1.56 dólares, en la semana acumuló una caída de 5.08 por ciento.
Pero ese desplome del crudo a nivel internacional no se refleja en la misma proporción en Nicaragua, ya que para la próxima semana se anuncian bajas de 25 centavos en el litro de la gasolina regular y tres centavos en el caso del diesel. “Y es absurdo que la gasolina (por litro) vaya a aumentar (30 centavos)”, dice Marvin Pomares, presidente del Instituto Nicaragüense de Defensa de los Consumidores (Indec).
LOS SEGUNDOS MÁS CAROS
En octubre del 2011 el crudo promedió los 85.80 dólares el barril. En junio de 2012 promedia los 80 dólares. En tanto que el litro de diesel es el único que está centavos más bajo en junio que en octubre en Nicaragua.
Pero en general, Nicaragua es el segundo país de Centroamérica donde se pagan más caros los combustibles, superado por Costa Rica.
El diputado Agustín Jarquín, vicepresidente de la Comisión de Infraestructura y Servicios Públicos de la Asamblea, propone reformar la Ley de Hidrocarburos “porque este producto debe ser regulado, porque ya no hay competencia real, el mercado se lo tienen dividido las dos distribuidoras más grandes como son UnoPetrol y Puma (Energy)”.
Jarquín dice que se necesitan establecer mecanismos de paridad de los precios de importación más los costos agregados de las comercializadoras, “para establecer cada semana los costos de los combustibles para que en el país estén más armónicos y no las grandes disparidades que estamos viendo con el mercado internacional”.
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