CORRESPONSAL / BLUEFIELDS
Genaro Robleto, originario de La Libertad, Chontales, abordó el domingo el Corn Island Ferry, en el municipio El Rama, en la Región Autónoma Atlántico Sur (RAAS), para trasladarse hacia Corn Island, sin saber que casi pierde la vida.
“Cuando se estaba dando vuelta (el ferry) me agarré en las barandas del barco y ahí me sostuve hasta que el barco cayó (dio vuelta), no me solté, pero vi que algo plástico flotaba y me tiré lo agarré, gracias a Dios me salvé, no sé nadar”, declaró Robleto, todavía asustado por la experiencia que le tocó vivir el domingo.
El jefe del Estado Mayor del Distrito Naval Atlántico (DNA), Blas Hernández Mendoza, culpó de la tragedia al capitán del buque al declarar a los medios que “el barco se vino de campana por la falta de pericia, mala maniobra y por haber acomodado mal la carga”.
Además de Robleto, otros pasajeros que lograron salvarse del hundimiento del ferry dijeron que “cuando íbamos por una vuelta se sintió que unos quintales de piedrines y una camioneta se movieron, de inmediato vimos que el barco se iba dando vuelta, el capitán fue el primero en tirarse, nosotros tuvimos que buscar cómo hacer para salvar nuestras vidas”, sostuvieron.
Tres personas murieron. El incidente ocurrió a eso de las 5:35 a.m. del domingo, “el barco iba muy recargado, eso fue falta de conocimiento del capitán y de quienes acomodan la carga. Perdí 8 mil córdobas, perdí mis verduritas que llevaba a vender”, lamentó Robleto.
Aparte de Robleto, Winston Chang, maquinista, al momento del incidente se encontraba en el fondo del barco, descansando en una hamaca y cuando el buque se hundió no pudo salir a tiempo.
Quedó atrapado en el fondo del río Escondido, dentro del barco, hasta que marineros de la Fuerza Naval lo ayudaron a salir.
Chang contó que ya en el fondo del río nadó a como pudo dentro del cuarto de máquina y se alojó en un compartimento donde el agua no había entrado. “Ahí respiré y me quedé hasta que sentí que muchas horas después había gente buscando”, destacó.
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