Rescatan otro cadáver del río Escondido

El cadáver de Marvín Ernesto Benavides Salgado fue encontrado la tarde de ayer luego que un ferry de carga y pasajeros se diera vuelta tras una supuesta mala maniobra realizada por su capitán en las profundidades de río Escondido, en la Región Autónoma del Atlántico Sur (RAAS). Este es el tercer cuerpo sin vida que rescatan las autoridades.

Por Sergio León

CORRESPONSAL/RAAS

El cadáver de Marvín Ernesto Benavides Salgado fue encontrado la tarde de ayer luego que un ferry de carga y pasajeros se diera vuelta tras una supuesta mala maniobra realizada por su capitán en las profundidades de río Escondido, en la Región Autónoma del Atlántico Sur (RAAS). Este es el tercer cuerpo sin vida que rescatan las autoridades.

El cuerpo de Benavides Salgado fue descubierto a eso de las cinco de la tarde de ayer. Benavides tenía 35 años y era originario de Yalagüina, del departamento de Estelí.

De acuerdo a las autoridades aún queda una persona desaparecida tras el naufragio del cual desconocen su identidad.

El jefe del Estado Mayor del Distrito Naval Atlántico, capitán de fragata Blass Hernández Mendoza, confirmó que el barco se hundió porque los tripulantes acomodaron mal la carga que llevaban y por falta de pericia y mala manioba del capitán.

Según algunos pasajeros que sobrevivieron al accidente expresaron que unos quintales de piedrines que no habían acomodado bien en el barco y por el peso de una camioneta, creen que fue la causa de que el barco se diera vuelta.

Ayer se rescató el cuerpo sin vida de Cándida Ruiz, de 36 años, y el de Juan Manuel Hurtado Marenco. Ruiz era chequeadora del buque y Hurtado, era comerciante de medicinas, originario de Boaco.

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COMENTARIOS

  1. Eliseo
    Hace 15 años

    Al menos el ministerio de transporte o la policia deberia de exiger a los propietarios de estas embarcaciones, el uso de chalecos salvavivas ante una posible eventualidad, ya que tambien no realizan el chequeo adecuado del Performance es decir peso y balance, como realmente tiene que ser, hay que tomar en cuenta que muchas personas no saben nadar ni chapalear siquiera, ademas de botes auxiliares, deberian de poner cartas en el asunto ahora merecen una buena demanda por negligentes para indemniza

  2. Paola González
    Hace 15 años

    Muy lamentable los hechos.
    También es lamentable la falta de conocimiento geográfico del corresponsal que escribió la nota.
    Región Autónoma del Atlántico Sur (RAAN) es RAAS
    Yalagüina no es del departamente de Estelí sino del departamento de Madriz. Hay que tener cuidado al escribir, por que mucha gente toma por cierto y correcto lo que esta escrito.

  3. Eric
    Hace 15 años

    Otra tragedia mas que pudo ser evitada, las autoridades portuarias se suponen que supervisan las condiciones de seguridad de las naves antes de que zarpen, porque siguen autorizando que barcos viejos y no aptos para el transporte de bienes y personas sigan circulando, quien certifica a los capitanes?, que tal si el accidente se hubiera dado en alta mar?.. Hasta cuando la vida de los costeños es tan barata para seguir siendo ciudadanos de tercera categoria.

  4. Utopia
    Hace 15 años

    Esta no es la primera vez que un barco con carga se da vuelta en el Río Escondido, por mala distribución de la carga. Pienso que si hubiera una entidad con autoridad para verificar que la carga esté bien distribuída antes de zarpar el barco, se podrían evitar estos casos. Igual puede pasar (o pasa) con los buses que se sobrecargan en los techos.

  5. jorge
    Hace 15 años

    Siempre he dicho que tanto la naval como los dueños de embarcaciones no le ponen interes en los chequeos de la misma ya que solo le interesa ganar unos cordobas mas y ponen en riesgo la vida de estos seres humanos que viajan en esto medio de transporte deberian ya prohibir q persona viajen en estos carguero solo personal marino .

  6. juan ortiz
    Hace 15 años

    Hace un año tuve la oportunidad de viajar sobre el rio escondido ,para mi fue una odisea ya que la pequeña embarcacion iba sobrecargada , las autoridades no cntrolan estas embarcaciones y por eso suceden estos hechos.

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