El diputado aliado del Frente Sandinista, Agustín Jarquín Anaya, anunció que a inicios del próximo año empujarán un proyecto de ley en la Asamblea Nacional para regular el mercado de los hidrocarburos, que abarcará las importaciones de petróleo y los precios de la gasolina y el diesel.
Jarquín señaló que la iniciativa permitirá que los precios de la gasolina y el diesel estén acorde al nivel de los precios promedio en Centroamérica, para evitar abusos en los márgenes de ganancia de las petroleras y del importador de crudo, en este caso el Estado.
“Hemos tenido una posición dominante de los agentes económicos, antes con un dominio del sector privado, ahora con un dominio con una entidad que es del Estado, cuando no hay una competencia de mercado, porque tenemos que es una entidad la que hace la importación y distribución de entre 60 y 70 por ciento del total nacional”, afirmó.
Las importaciones de petróleo procedentes de Venezuela las está manejando de forma discrecional Albanisa, una compañía ligada a la familia del presidente Daniel Ortega.
Jarquín indicó que igual que el gas butano, que es regulado por el Instituto Nicaragüense de Energía (INE), también los carburantes de uso automotriz deben ser supervisados.
El diputado criticó que hasta la fecha se desconozca la fórmula que aplican las petroleras para definir el precio de los combustibles, pese a que el costo del crudo en Venezuela es más barato que el de Texas.
El gerente general de la transnacional Esso, Joaquín de Magalhaes, dijo que no es recomendable intervenir en el libre mercado con una ley, porque eso afectaría más los precios nacionales de los combustibles.
Recordó que en Costa Rica los precios de los combustibles son regulados y dijo que por eso son los más altos del istmo.
El empresario señaló que en varias ocasiones ha explicado al ente regulador y a los diputados las fórmulas que se aplican para fijar los precios del combustible.
El gerente general de Unopetrol, Mauricio Aranda, enfatizó en que “el mejor regulador del mercado es la oferta y demanda”.
Los dos empresarios defendieron la calidad del combustible que se vende en Nicaragua, cuyo estándar cumple con las condiciones internacionales.
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