Tráfico restablecido en Paso Real

El caudal del Río Grande de Matagalpa bajó de nivel y este miércoles fue restablecido el tráfico vehicular en el Puente Paso Real, entre los municipios matagalpinos de Matiguás y Muy Muy, principal vía de comunicación terrestre entre el Pacífico y la Región Autónoma del Atlántico Norte (RAAN).

Por Luis Eduardo Martínez M.

CORRESPONSAL/ Matagalpa

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El caudal del Río Grande de Matagalpa bajó de nivel y este miércoles fue restablecido el tráfico vehicular en el Puente Paso Real, entre los municipios matagalpinos de Matiguás y Muy Muy, principal vía de comunicación terrestre entre el Pacífico y la Región Autónoma del Atlántico Norte (RAAN).

Más de 300 vehículos de todo tipo quedaron varados ayer porque el río rebasó la altura del puente metálico en Paso Real, infraestructura que fue construida «provisionalmente» después que el río destruyera el puente principal en octubre de 1998, durante el paso del Huracán Mitch.

La producción láctea de la zona, que sólo de una cooperativa alcanza los 80 mil litros de leche por día, estuvo retenida en Paso Real, la principal salida para los municipios matagalpinos de Matiguás y Río Blanco, así como Paiwas, en la Región Autónoma del Atlántico Sur (RAAS) y Mulukukú, en la RAAN; que junto a Muy Muy, éste también en el departamento de Matagalpa, integran la llamada Vía Láctea Nicaragüense, dada la alta productividad ganadera.

«Ya todos los vehículos están pasando», confirmó telefónicamente Juan Orozco, empleado del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), sin embargo, no pudo precisar si el puente sufrió daños estructurales por la corriente del río.

Mientras estaban varados a ambos lados del puente, productores y comerciantes que trafican por el lugar, pidieron al Gobierno que agilice la gestión de recursos para la construcción del puente en la vía pavimentada.

«Aquí hay mucho tráfico hacia la Costa y sale mucha plata (producción) y ojalá que el Gobierno haga el puente original porque ese es el que se necesita», comentó Guillermo Martínez, productor de Muy Muy, agregando: «así como está, peligra que perdamos el puente».

Quienes estaban en el sitio prefirieron esperar que el río bajara de nivel porque las rutas alternas también estaban afectadas.

Refiriéndose a la vía Matiguás-El Jobo-San Ramón, el comerciante Santiago Alonso Mena, quien llevaba un cargamento de sal hacia Río Blanco, apuntó: «lo mismo está allá, no hay pasada y están quebrados los puentes».

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