Instituciones de los Estados de Nicaragua y Costa Rica lograron establecer acuerdos para eliminar una serie de obstáculos que se venían dando en la frontera de Peñas Blancas, que evitaban la fluidez del transporte de carga.
Marvin Altamirano, presidente de la Asociación de Transportistas Nicaragüenses (ATN), manifestó ayer que ambos países coincidieron en que era necesario homologar los horarios de trabajo de los puestos fronterizos para evitar que los transportistas de carga que se dirigían hacia el sur se estancaran por largos periodos en la frontera.
Altamirano explicó que el problema se daba porque las agencias aduaneras de Costa Rica cumplían horarios que no coincidían con los que tiene Nicaragua actualmente.
“Las agencias aduaneras de Costa Rica trabajan en horarios de lunes a viernes de 8:00 a.m a 5:00 p.m., sin laborar el fin de semana. En Nicaragua las agencias laboran de 6:00 a.m. a 10:00 p.m., laborando los fines de semana. Esto provocaba que se acumulara mucho transporte de carga del lado de la frontera nicaragüense, congestionando de esta manera el puesto fronterizo nacional”, añadió.
Altamirano señaló que luego que la Federación de Transporte Centroamericano (Fetracam) planteara esta situación, se determinó solicitar a las autoridades de ambos países promover cambios que ayudaran a una mejor circulación del transporte de carga.
“En fines de semana en la frontera de Peñas Blancas se podían contabilizar hasta 17 kilómetros (de fila) de camiones que no podían pasar, afectando el transporte de productos de exportación que llevan tránsito regional”, dijo.
El dirigente de la ATN expresó que, con la firma de los acuerdos se garantiza la ejecución de un plan piloto para facilitar el tránsito del transporte terrestre, donde se determina dar prioridad a camiones vacíos, los de tránsito con documentos listos y camiones que trasladan productos perecederos.
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