Benjamín Blanco [email protected]
Todas las uniones de cooperativas de taxis de Managua solicitaron ayer a través de una carta a la Contraloría General de la República (CGR) la realización de una auditoría en el Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma), para comprobar las supuestas anomalías en el proceso de concesión de placas rojas para taxis en la capital.
“El propio presidente de la CGR, Francisco Ramírez, recibió nuestra solicitud, y aunque dijo que actualmente esa institución enfrenta problemas financieros nos prometió que con la mayor brevedad posible harían la investigación en el Irtramma”, expresó Vidal Almendárez, presidente de la Federación Nicaragüense de Cooperativas de Taxis (Fenicotaxi).
Según Almendárez, las anomalías producto del negocio ilegal de venta de concesiones de placas rojas para taxis sólo podrían salir a luz con una auditoría de la CGR.
“Las cifras proporcionadas por la administración anterior del Instituto señalan que al momento del traspaso de poder a las actuales autoridades municipales había unas 6,150 concesiones de placas de taxis debidamente registradas, y había unas 2,600 concesiones en proceso de revisión”, afirma Almendárez.
Es decir que al momento que inició la administración del alcalde Lewites había aproximadamente 8,750 concesiones para taxis, incluyendo las que el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) traspasó al Irtramma al momento que esta institución pasó a regular el transporte en Managua.
“Pero ahora, sencillamente, el director del Irtramma Juan José Ubeda habla de un techo de 12,000 concesiones de placas rojas. Techo que jamás ha sido consensuado con las uniones de cooperativas de taxis. Es decir, que unas 4 mil concesiones fueron otorgadas en el último año por la actual administración”, denunció el dirigente del transporte selectivo.
ALCALDE RECIBIRÁ A TAXISTAS
Por su parte, el alcalde de Managua, Herty Lewites, negó que haya anomalías en el proceso de concesiones para taxis en la capital, y anunció una reunión para mañana con los dirigentes de este sector.
“Después que hablamos (ayer) y quedamos de reunirnos el jueves, los taxistas quedaron más tranquilos. Pero la verdad es que hay unas 2,000 concesiones que están pendientes de entregar toda la documentación correspondiente ante el Irtramma y si ellos no presentan esos documentos a final de este mes, sus permisos pueden quedar cancelados, y ellos lo que quieren es más tregua, y eso es lo que vamos a negociar, pero ahora sí será un plazo fatal”, afirmó Lewites.
Lewites también anunció otra reunión para el viernes con los transportistas de Tipitapa, quienes ayer marcharon hasta la Alcaldía de Managua sonando las bocinas de sus buses en protesta por la decisión del Irtramma de no permitirles que pasen más allá de la terminal ubicada en el Mercado Mayoreo.
“Venimos a introducir un recurso de revisión ante el alcalde porque desde hace 30 y 20 años damos este servicio desde Tipitapa a los distintos mercados de Managua, y los más perjudicados serán unos 25,000 usuarios de Tipitapa que deberán pagar más para poder trasladarse a su destino”, expresó Oscar Mendoza, transportista de Tipitapa.
Lewites dijo que la decisión de que los buses de Tipitapa no pasen del Mercado de Mayoreo fue tomada para evitar un paro de los transportistas urbanos de Managua e impedir que suban el pasaje a 2.50 córdobas.
BUSEROS DEL SUR RECURREN DE AMPARO ANTE EL MTI
En tanto, empresarios del transporte de rutas de Carazo, Granada y Masaya protestaron ayer en las afueras del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) y recurrieron de amparo ante esa institución, por el reciente acuerdo ministerial número 04-2002, que “declara sin valor legal todas las concesiones de líneas, licencias, permisos o autorizaciones para prestar el servicio público de transporte de personas que se hayan emitido posterior al decreto número 52-2001 publicado en mayo, en La Gaceta, Diario Oficial, que manda a suspender temporalmente el otorgamiento de concesiones de rutas interurbanas.
