El sector privado recalca que una concesión del proyecto de puerto de aguas profundas en el Caribe debe ser transparente ante la ciudadanía. Azucena Castillo, gerente general de la Asociación de Productores y Exportadores (APEN), dijo a este Diario que “la transparencia es algo de donde se debe partir” en este proceso que permitiría al país dejar su dependencia hacia los puertos Cortés (Honduras) y Limón (Costa Rica).
Puerto
Urge construir un puerto en el Caribe
La construcción de un puerto de aguas profundas en el Caribe es vital para el país, resalta el sector privado. Azucena Castillo, gerente general de la Asociación de Productores y Exportadores (APEN), expresó que Nicaragua debe elevar su competitividad exportadora, para lo cual es urgente un puerto en el Caribe. Actualmente, el 18.44 por ciento de las exportaciones salen por puerto Limón, en Costa Rica, y el 13.92 por ciento por puerto Cortés, en Honduras, según datos oficiales.
Muelle del puerto Salvador Allende bajo agua
[doap_video url=»http://cdn.laprensani.com/wp-content/uploads/2010/09/1283896704_TSmuelle.mov» poster=»http://cdn.laprensani.com/wp-content/uploads/2010/09/Imagen-91.png» title=»Muelle del puerto Salvador Allende bajo agua» width=»640″ height=»360″ class=»video-normal»]
Será difícil pagar el nuevo puerto en siete años
La inversión millonaria para la construcción de un puerto de aguas profundas en el Caribe de Nicaragua no podría ser solventada en siete años, tal como estipula el compromiso firmado entre la Empresa Portuaria Nacional (EPN) y dos empresas de Corea del Sur. El economista Sergio Santamaría advirtió ayer que con el actual volumen de carga del país no se podría pagar un financiamiento a ese plazo y mucho menos con tasas por encima del ocho por ciento.
Harán puerto Monkey Point
La Cámara de la Construcción de Nicaragua se mostró optimista ayer por la firma de un memorando de entendimiento entre dos empresas coreanas y el Gobierno, para hacer los estudios del diseño y construcción de un puerto de aguas profundas en el Caribe nicaragüense.
Marea se traga Puerto Corinto
El ministro de Transporte, Pablo Fernando Martínez, manifestó que Corinto atraviesa una situación de peligro, que pone en riesgo a algunos de los barrios que están cercanos a la costa El Espigón, donde el mar se está “comiendo” el muro de contención de arena compactada y ya ha avanzado unos 400 metros sobre la costa.
