Ortega explicó que este movimiento opuesto a la construcción del Canal no busca convertirse en ningún partido político ni anda detrás de candidaturas.
Canal
Panamá minimiza la competencia del ampliado Canal de Suez
Esta semana Egipto inauguró una segunda vía en el canal de Suez, que une el Mar Rojo con el Mediterráneo
Como traje a la medida
¡Hecha para nosotros! Esa es la exclamación que fácilmente puede brotar de quien lea el capítulo quinto de la reciente encíclica del papa Francisco, Laudato Si. Su inciso III, titulado Diálogo y transparencia en los procesos decisionales, pareciera haber sido escrito pensando en el debatido proyecto canalero.
Telémaco Talavera: estudio del Canal sigue en revisión
Telémaco Talavera, vocero de la Comisión de la Comisión del Gran Canal, volvió a prometer este 30 de julio que «en los próximos días» se hará público el Estudio de Impacto Ambiental y Social (EIAS) de la mega obra, aunque no dió fecha exacta.
Canal en apuros por falta de lluvia
La posibilidad de restringir el paso de buques por el Canal de Panamá fue insinuada ya por el administrador de la vía, Jorge Quijano.
Ven posible inaugurar nuevo Canal de Panamá en abril de 2016
El consorcio a cargo de la ampliación del Canal de Panamá confía en que la nueva ruta estará disponible para comenzar a operar en abril de 2016, manifestó este viernes su gerente general, Giusseppe Quarta.
Acuerdo comercial entre México y Panamá ayudará a la integración regional
El Tratado de Libre Comercio (TLC) entre Panamá y México, que entra en vigor mañana, contribuirá al incremento del intercambio comercial y de inversiones entre ambos países y también al avance de la integración regional, dijeron expertos en un foro informativo sobre el convenio.
Pronunciamiento solicitando derogar ley del canal interoceánico
Impactos del Canal “en la oscuridad”
“Escasa evidencia científica”, así han evaluado científicos de la Universidad Internacional de la Florida (FIU, por sus siglas en inglés), el Estudio de Impacto Ambiental y Social (EIAS) sobre el Canal Interoceánico, presentado por la empresa consultora Environmental Research Management (ERM), al Gobierno de Nicaragua.
Por las pistolas de Wang Jing
Mientras Wang Jing, presidente y director ejecutivo de HKND Group, a cargo de la construcción del Canal Interoceánico, promete construir el canal en cinco años, las evidencias científicas indican que este plazo es irreal y no se basa en estudios o análisis ingenieriles, técnicos o científicos, sino en la comprometida “dignidad” del magnate chino.
