Inauguración del Centro Logístico Julia Herrera de Pomares, Puerto Corinto, diciembre de 2024. Foto tomada del portal oficial El 19 Digital

Ortega le entrega a China la modernización del Puerto Corinto mediante un nuevo crédito

El nuevo crédito por 126 millones de dólares firmado con China supuestamente financiará un proyecto en Puerto Corinto que estaba formalizado con el BCIE y cuyas obras se inauguraron en 2024

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La Asamblea Nacional aprobó un nuevo crédito con la República Popular de China, divido en dos partes que totalizan 126.66 millones de dólares. Los recursos los aportará la empresa china Iconic Technology Company Limited (CHINAICTC), y la Empresa Nacional de Puertos (EPN) los usará para financiar la primera etapa del proyecto de diseño, construcción y ampliación del Centro Logístico Julia Herrera de Pomares, que consta de cuatro etapas para fortalecer la capacidad operativa del Puerto de Corinto.

Pero en 2021 el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) otorgó un crédito para un proyecto similar. Y aunque al 8 de julio de 2025 sólo había desembolsado 13.33 millones de dólares, que representan menos del 10 por ciento de los 184.62 millones de dólares aprobados para estas obras, en diciembre del año pasado, el hijo de los dictadores, Laureano Ortega inauguró ese centro logístico.

La iniciativa aprobada por los diputados de la Asamblea Nacional el 11 de julio dice que el préstamo otorgado por la empresa china, se usará para financiar el «Proyecto estudios, diseño de ingeniería básica del Plan Maestro y estudios y diseños de ingeniería detallada para la Construcción de la Primera Fase 32 hectáreas, Ampliación y Modernización del Centro Logístico Julia Herrera de Pomares».

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Inauguración del Centro Logístico Julia Herrera de Pomares, Puerto Corinto, diciembre de 2024. Foto tomada del portal oficial El 19 Digital

El centro logístico del puerto Corinto

Según el decreto que aprobaron el 10 de julio los diputados, el Centro Logístico Julia Herrera de Pomares, ubicado en San Isidro, municipio de El Realejo, Chinandega, a diez kilómetros del Puerto de Corinto tendrá una extensión de 102,166 metros cuadrados que están diseñados para optimizar el manejo de la carga en contenedores y rodada, ofrecerá almacenamiento de contenedores, inspecciones aduaneras, áreas para contenedores refrigerados, estacionamiento para vehículos pesados y oficinas administrativas para instituciones como la Dirección General de Servicios Aduaneros (DGA) y el Instituto de Protección y Sanidad Agropecuaria (IPSA).

«El centro logístico no sólo fortalecerá la capacidad operativa del Puerto de Corinto, duplicando su capacidad instalada de 3.5 millones a 7.5 millones de toneladas métricas de carga anuales, sino que también posicionará a Nicaragua como un actor clave en la logística y el transporte en Centroamérica», dice parte del documento presentado en la Asamblea Nacional.

El documento también detalla que el proyecto de mejoramiento del Centro Logístico contempla una estrategia de desarrollo en cuatro fases, que empiezan con la elaboración del plan maestro y estudios de ingeniería básica y detallada para un área de 32 hectáreas.

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Inauguración del Centro Logístico Julia Herrera de Pomares, Puerto Corinto, diciembre de 2024. Foto tomada del portal oficial El 19 Digital

BCIE apoyaba modernización de Puerto Corinto

La fase I del proyecto que se financiará con el nuevo crédito otorgado por China incluye 22 hectáreas adicionales a las diez que ya existen y contempla la construcción de: un edificio administrativo, un centro de comando inteligente, patios de contenedores para importación, exportación y vehículos, dos almacenes inteligentes con control climático y una estación de carga y descarga de contenedores.

El proyecto que en 2021 el BCIE aceptó financiar incluía la construcción de un edificio de oficinas, 15,944 metros cuadrados de área de muelles, patios de la terminal de contenedores y de carga general, una terminal granelera, reordenamiento del recinto portuario, 298.4 metros cuadrados de área de pasarela en la terminal de cruceros, obras de dragado del canal de acceso y dársena del puerto, entre otras y la adquisición de equipos para optimizar las operaciones de la infraestructura del centro logístico y del puerto en general.

Durante una visita que realizó en marzo de 2022 al puerto de Corinto el entonces presidente del BCIE Dante Mossi, explicó que para realizar las obras tuvieron que iniciar de cero o demoler estructuras antiguas, realizar relleno para el muelle multipropósito y dragado de mantenimiento.

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¿Qué pasó con los desembolsos del BCIE?

Curiosamente las características del proyecto que el régimen Ortega Murillo dice que financiará con el nuevo crédito chino, coinciden con las que en su momento el BCIE decía que estaba financiado. Aunque según la ficha pública del crédito, al 8 de julio de 2025, el banco sólo había desembolsado 13.33 millones de los 184.62 que aprobó para el proyecto.

Hace algunas semanas LA PRENSA consultó a la oficina de prensa del BCIE el motivo de los retrasos y la reducción de los desembolsos de créditos aprobados que el año pasado se redujeron en más de 100 millones de dólares, en comparación con lo presupuestado. Sin embargo, la institución se limitó a responder que estos se realizan en relación a la ejecución de los proyectos y los documentos relacionados a esto no están en el sitio web como ocurre con el resto de operaciones que el país tiene activas con el banco.

No obstante, en diciembre del año pasado en una actividad que fue muy publicitada, Laureano Ortega Murillo inauguró el Centro Logístico Julia Herrera de Pomares, ubicado en San Isidro, El Realejo, Chinandega. La obra, según la propaganda oficialista financiada por el BCIE es «un paso significativo hacia la modernización de la infraestructura portuaria».

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Inauguración del Centro Logístico Julia Herrera de Pomares, Puerto Corinto, diciembre de 2024. Foto tomada del portal oficial El 19 Digital

Condiciones del nuevo crédito chino

En la actividad detallaron que el Centro Logístico que inauguraron tiene una extensión de 102,166 metros cuadrados, nuevas instalaciones para almacenar carga rodada y de contenedores, zona de inspección de contenedores, y tomas para contenedores refrigerados. También, área de gasolinera, estacionamiento de vehículos pesados, edificio para oficinas de la DGA, el IPSA y áreas administrativas.

Ahora el nuevo crédito lo otorgará la empresa china Iconic Technology Company Limited (CHINAICTC), que curiosamente en el internet no tiene registro de relaciones con obras de construcción no tiene registros relacionados a la construcción, sino a consultorías y nuevas tecnologías de la información y las comunicaciones.

El nuevo préstamo que el régimen Ortega Murillo firmó con China está dividido en dos parte, la sección A por 70.20 millones de dólares, mientras que la sección B es por 56.46 millones de dólares. Las dos partes del crédito tienen las mismas condiciones 13 años de plazo contados a partir del desembolso, un periodo de gracia de tres años contados a partir del inicio del desembolso, una tasa de interés anual de aproximadamente 4 por ciento.

Las dos parte del préstamo también incluyen varias comisiones, una inicial de 1.3 por ciento, otra de apertura de 0.5 por ciento, una más de agencia de aproximadamente 75,000 dólares anuales y la comisión de compromiso de 0.7 por ciento del monto principal no desembolsado. También ambas partidas contemplan el pago anticipado del 15 por ciento del valor del crédito en concepto de contrapartida de Nicaragua.

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Inauguración del Centro Logístico Julia Herrera de Pomares, Puerto Corinto, diciembre de 2024. Foto tomada del portal oficial El 19 Digital

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